پرواز مستقیم ایران و آمریکا به کجا رسید؟

کد خبر: ۱۳۱۸۵۷

تاریخ: ۱۳ مهر ۱۳۹۲ - ۱۸:۱۴

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری با اعلام اینکه برقراری پرواز مستقیم ایران و آمریکا در انتظار دستور هیات دولت است، تاکید کرد: این سازمان به دنبال افزایش تردد و پرواز برای کلیه نقاط دنیا است.

به گزارش مهر، حمیدرضا پهلوانی در حاشیه مراسم اعطای اولین گواهی نامه مدیریت تداوم صلاحیت پروازی توسط سازمان هواپیمایی کشور به شرکت هواپیمایی معراج درباره برقراری پرواز مستقیم ایران به آمریکا گفت: سیاست سازمان هواپیمایی کشوری بین المللی، گرفتن ارتباط با کلیه نقاط جهان است که این امری اجتناب ناپذیر است.

وی با بیان این که در راستای گسترش مقاصد پروازی، نیویورک نیز می تواند یکی از این مقاصد باشد، اظهارداشت: بسترهای لازم برای چگونگی ارتباط با مراکز مختلف فراهم شده و به محض این که دستور هیات دولت در این زمینه به ما ارسال شده و این موضوع تکلیف شود اقدامات لازم را انجام می دهیم.

پهلوانی درباره اعطای اولین گواهینامه مدیریت تداوم صلاحیت پروازی توسط سازمان به شرکت هواپیمایی معراج گفت: یکی از مزیت های که این ایرلاین داشت تجمیع صاحبان فکر و تجربه در این صنعت بود و کسانی در این شرکت هواپیمایی حضور دارند که سه دهه سابقه در این حوزه دارند و در عرصه های مختلف تعمیر و نگهداری هواپیما فعالیت های مهمی را انجام داده و تخصص دارند.

وی با بیان اینکه امروز آغاز اجرایی شدن استاندارد part m در صنعت هوانوردی کشور را به نظاره نشستیم، تصریح کرد: شرکت هواپیمایی معراج توانست با اتکا به توان متخصصان خود مهم ترین و جامع ترین تاییدیه را در فرایند استاندارد خط هوایی و تامین و تداوم صلاحیت پروازی کسب کرده و در واقع آغاز اجرای رسمی استاندارد و part m را سبب شود.

پهلوانی تاکید کرد: حرکتی که سازمان در جهت ارتقای ایمنی و هماهنگی با استانداردهای بین المللی آغاز کرده محدود به شرکت هواپیمایی معراج نیست و شروع تحول وحرکتی نو را در صنعت هوانوردی کشورمان نوید بخش است.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری همچنین درباره آزادسازی نرخ بلیت هواپیما نیز گفت: براساس بند ب ماده 161 قانون برنامه پنجم، دولت مکلف است آزادسازی قیمت ها را داشته باشد و در این راستا بسترسازی های مناسب را در این زمینه انجام دادیم و سال گذشته نرخ بلیت ها را به طور میانگین 65 درصد افزایش دادیم که این افزایش مطلوب در بسترسازی اجرای این بند از قانون بود.

وی ادامه داد: یکی از موارد دیگر بحث تنوع قیمت ها بود که در این زمینه ما کف قیمت ها را برداشتیم.

پهلوانی، رتبه بندی شرکت های هواپیمایی را از دیگر اقدامات مهمی برشمرد و این فعالیت ها را زمینه ساز آزادسازی برای قیمت گذاری عنوان کرد.

رئیس سازمان هواپیمایی کشوری درباره توسعه ناوگان حمل و نقل هوایی گفت: امسال شاهد ورود 22 فروند هواپیما بودیم که با توجه به برنامه های پیش رو شاید بتوانیم به بیشتر از میزانی که در چشم انداز 1404 پیش بینی شده دست یابیم.

وی در بخشی از سخنان خود گفت: شورای عالی هواپیمایی کشوری دنیا که چندی پیش در ایکائو تشکیل شد، به صورت شفاف اصرار بر ایجاد محیط پاک و ایمن برای شرکت های هواپیمایی دارد که براین اساس، مصوبه ای را هفته گذشته ارائه دادند که ما آن ها را به شرکت های هواپیمایی ارسال می کنیم تا شاهد وجود هواپیماهای نو و در واقع نوسازی جدی در ناوگان هوایی کشور باشیم.

همچنین تورج دهقانی زنگنه مدیر عامل شرکت هواپیمایی معراج نیز در جمع خبرنگاران با بیان این که تا پایان سال 3 یا 4 فروند هواپیما به ناوگان این شرکت اضافه می شود، درباره شرایط دریافت وام توسط ایرلاین ها از صندوق توسعه ملی گفت: شرایط صندوق برای گرفتن وام توسط شرکت های هواپیمایی سخت است و به دنبال آن هستیم که دولت تغییراتی در این آئین نامه ایجاد کند.