سي روز با پرواز ام. اچ 370 مالزي

کد خبر: ۱۵۵۱۲۳

تاریخ: ۱۷ فروردين ۱۳۹۳ - ۱۸:۰۰

جستجو برای یافتن اثری از پرواز ام.اچ 370 مالزی با 239 مسافر و خدمه پرواز 29 روز است ادامه دارد و با گذشت این زمان امیدی برای زنده یافتن مسافران وجود ندارد و امروز همه امیدها به جعبه سیاهی است که می تواند راز این بویینگ را برای افکار عمومی روشن کند.

به گزارش ایرنا، براساس استانداردهای شرکت بویینگ، باطری جعبه مخزن اسرار این هواپیما باید فردا پایان یابد و دیگر امواجی برای یافتنش ارسال نکند و اقیانوس پهناور هند رازدار این پرواز باشد.

مقامات مالزی و استرالیا اعلام کرده اند از پا نخواهند نشست و به جستجو با زیردریایی در اعماق اقیانوس ادامه می دهند تا رازگشای این پرواز باشند که افراد زیادی را متهم کرد.

حل معمای هواپیمای مسافربری فرانسه که سال 2009 در مسیر برزیل به این کشور سقوط کرد بیش از دو سال زمان برد و جعبه سیاه آن توسط یک زیردریایی 23 ماه پس از سقوط با حدود 40 میلیون دلار هزینه پیداشد.

هواپیمای خطوط هوایی مالزی نیز 17 اسفند ناپدید شد و نجیب تون رزاق نخست وزیر مالزی این کشور پنجم فروردین جاری اعلام کرد که پرواز این هواپیما در جنوب اقیانوس هند به پایان رسیده است.

طی 29 روز گذشته خبرهای زیادی از این پرواز منتشر شده است. کشورها از ردیابی آن توسط ماهواره ها سخن گفته اند، هواپیماها و کشتی ها از یافتن اشیایی خبر داده اند که امکان داشت مربوط به هواپیما باشد و در آخرین آن چین روز گذشته اعلام کرد فرکانسی را ردیابی کرده که امکان دارد مربوط به جعبه سیاه این هواپیما باشد.

کارشناسان پیش بینی کرده اند هزینه یافتن جعبه سیاه پرواز ام.اچ 370 از فردا در هر سال بیش از 200 میلیون دلار خواهد بود.

اکنون 10 فروند هواپیمای نظامی، دو فروند جت غیرنظامی و 13 فروند کشتی به دنبال یافتن نشانی از هواپیمای ام.اچ 370 مالزی در 216 هزار کیلومتر مربع از اقیانوس هند هستند.

29 روز گاهشمار پرواز ام.اچ 370

شنبه – 17 اسفند

هواپیمایی مالزی اعلام کرد این هواپیما ساعت 12 و 40 دقیقه به وقت محلی از فرودگاه کوالالامپور پرواز کرد و حدود یک ساعت بعد ارتباط هواپیما با مرکز کنترل ترافیک هوایی قطع شد.

ویتنام تایید کرد هواپیما در محدوده حریم هوایی این کشور ناپدید شده است.

عملیات جست وجو با 36 هواپیما و 41 کشتی از کشورهای استرالیا، چین، نیوزیلند، آمریکا و چند کشور جنوب شرقی آسیا آغاز شد و همچنان ادامه دارد.

بستگان 153 مسافر چینی در یک هتل در پکن پایتخت چین جمع شدند و از شرکت هواپیمایی مالزی بد دلیل عدم ارایه اطلاعات انتقاد کردند.

ویتنام در آخرین ساعات شنبه شب اعلام کرد هواپیماهای این کشور دو لکه بزرگ نفتی در نزدیکی آخرین موقعیت مکانی که هواپیما ناپدید شده است، مشاهده کرده اند. برای شناسایی قایق به منطقه اعزام می کند.

مشخص شد دو مسافر هواپیما با گذرنامه سرقت شده در تایلند با این هواپیما سفر کرده اند.

یکشنبه – 18 اسفند

مالزی احتمال عملیات تروریستی برای ناپدید شدن هواپیمای این کشور را مطرح کرد و از آمریکا برای تحقیقات در این زمینه کمک خواست.

نیروی هوایی مالزی اعلام کرد امکان تغییر مسیر هواپیما و بازگشت آن به کوالالامپور بدون دلیل روشنی وجود دارد.

یک فروند هواپیمای ویتنامی اواخر روز یکشنبه از مشاهده شدن یک قطعه در دریا و در نزدیکی جزیره ˈتو چوˈ به عنوان بخشی از مجمع الجزایر کوچک جنوب غربی این کشور خبر داد که بعد اشتباه بودن آن مشخص شد.

دوشنبه - 19 اسفند

شعاع جست وجو برای پیدا کردن اثری از هواپیما و یا مسافرین از نقطه ناپدیدشدن پرواز ˈام.اچ 370ˈ دو برابر افزایش یافت و به 185 کیلومتر رسید.

سهام شرکت هواپیمایی مالزی تا 18 درصد ارزش خود را از دست داد.

مالزی کشتی هایی برای مشاهده قایق نجاتی که اعلام شد پیدا شده است اعزام کرد.

نتیجه تجزیه و تحلیل شیمیایی بر روی لکه های نفت یافت شده در دریا نشان داد ارتباطی بین این لکه ها و هواپیما وجود ندارد.

کارشناسان شرکت بوئینگ بررسی علل ناپدیدشدن هواپیما را آغاز کردند.

سه شنبه – 20 اسفند

رسانه های دولتی چین گزارش دادند پکن از اطلاعات 10 ماهواره برای یافتن هواپیمای مسافربری مالزی استفاده می کند.

عملیات جستجو در زمین های اطراف شبه جزیره مالزی، آب های سواحل غربی آن و منطقه شمال جزیره سوماترا اندونزی ادامه یافت.

پلیس مالزی ناپدیدشدن هواپیمای مالزی در یک عملیات تروریستی را با توجه به مشخص شدن هویت افرادی که از گذرنامه سرقت شده استفاده کرده بودند، رد کرد.

نیروی هوایی چین دو فروند هواپیمای نظامی برای کمک به عملیات جستجوی هواپیمای مسافربری ناپدید شده اعزام کرد.

مرضیه افخم سخنگوی وزارت امور خارجه ایران با خانواده های مسافران و خدمه پرواز ام.اچ 370 که از اتباع کشورهای مختلف بوده اند، ابراز همدردی کرد. وی مراتب آمادگی سفارت ایران در کوالالامپور را برای همکاری و پیگیری موضوع اعلام کرد.

پلیس مالزی اعلام کرد چهار گزارش دریافت کرده است که براساس آن افرادی مدعی مشاهده یک فروند هواپیما در ارتفاع پایین در نزدیکی مناطق محل سکونت خود شده اند.

دولت ژاپن برای کمک به تلاش های بین المللی به منظور جستجوی هواپیمای مسافربری مالزی، هواپیماهای نیروهای دفاعی خود را به این کشور اعزام کرد.

اینترپل احتمال تروریستی بودن ناپدیدشدن هواپیمای مسافربری مالزیایی را رد کرد.

یک مقام نظامی مالزی اعلام کرد به دلیل احتمال تغییر مسیر این هواپیما و بازگشت آن تنگه مالاکا نیز جستجو می شود.

چهارشنبه – 21 اسفند

گروهی از ماهیگیران یک قایق نجات را در نزدیکی بندر دیکسون پیدا کردند.

فرمانده نیروی هوایی مالزی اعلام کرد جستجو برای یافتن هواپیمای ناپدیدشده این کشور در تنگه ملاکا صحت ندارد.

رسانه های استرالیا با انتشار اطلاعات و تصاویری از کمک خلبان پرواز ام.اچ 370 مالزی نقض قوانین پرواز را در سال 2011 توسط وی آشکار کردند.

پلیس ترنگانو مالزی تایید کرد که گزارشی از یک انفجار با صدای بلند توسط مردم در اوایل صبح روز شنبه دریافت کرده است.

چین تصاویر ماهواره ای را انتشار داد که احتمال می رود بخشی هایی از لاشه هواپیمای مالزیایی باشد که در آب های جنوب ویتنام شناور است.

مالزی در اقدامی آخرین ارتباط رادیویی پرواز ˈام. اچ 370ˈ را منتشر کرد که نشان می دهد هواپیما تحت کنترل است.

سفیر جمهوری اسلامی ایران در کوالالامپور در دیدار با قایم مقام وزیر امور خارجه مالزی، آمادگی تهران را برای ارائه هرگونه کمک به مالزی در زمینه هواپیمای ناپدیدشده پرواز ام.اچ 370 خطوط هوایی این کشور اعلام کرد.

پنجشنبه – 22 اسفند

یک مسافر اویغور از اتباع چین و استاد دانشگاه در ترکیه مظنون جدید ناپدیدشدن هواپیمای مالزیایی شد.

نخست وزیر چین تاکید کرد جستجو برای یافتن سرنخ معمای ناپدید شدن هواپیما متوقف نخواهد شد.

هند با اعزام چند فروند هواپیما و کشتی ردیاب به عملیات تجسس برای یافتن هواپیمای مفقودالاثر مالزیایی پیوست.

جمعه 23 اسفند

فرضیه خودکشی خلبان هواپیما ادعایی است که در دستور کار بازرسان سازمان سیا قرار گرفت.

ویتنام درجه اهمیت عملیات جستجو برای یافتن هواپیمای ناپدیدشده مالزیایی را درجه فوری به عادی کاهش داد. این کاهش درجه به دلیل انتشار اطلاعاتی مبنی بر پرواز هواپیما ساعاتی پس از ناپدیدشدن انجام شد.

کارشناسان آمریکایی احتمال دادند پرواز هواپیمای مالزیایی ممکن است پنج ساعت پس از قطع ارتباط ادامه یافته باشد.

کره جنوبی اعلام کرد دو فروند هواپیمای نظامی برای جستجوی هواپیمای ناپدیدشده خطوط هوایی مالزی اعزام می کند.

برخی کارشناسان احتمال دادند با توجه به منطقه پروازی هواپیما و قطع ارتباط آن احتمال دارد هواپیما در یکی از جزایر اقیانوس هند فرود آمده باشد.

شنبه 24 اسفند

داده های ماهواره ای نشان داد هواپیما هفت ساعت پس از قطع ارتباط پرواز کرده است.

خانه خلبان و کمک خلبان پرواز توسط پلیس مالزی مورد تفتیش قرار گرفت.

یکشنبه 25 اسفند

هواپیمایی مالزی اعلام کرد ارتباط هواپیما با مراکز کنترل ترافیک هوایی به صورت عمد قطع شده است.

دوشنبه 26 اسفند

گزارش هایی منتشر شد مبنی بر اینکه هواپیما ممکن از برای گریز از رادارها در ارتفاع پایین حرکت کرده باشد

سه شنبه 27 اسفند

برخی اطلاعات نشان داد فردی با تغییر کد مسیر پرواز را تغییر داده است.

جستجوها در اقیانوس هند به رهبری استرالیات آغاز شد.

چهارشنبه 28 اسفند

وزیر دفاع مالزی از آمریکا خواست اطلاعات مورد نیاز را در اختیار قرار دهد.

پنجشنبه 29 اسفند

تصاویر ماهواره ای حکایت از کشف اشیایی در جنوب اقیانوس هند و در فاصله دو هزار و 500 کیلومتری شهر پرت استرالیا داشت.

استرالیا اعلام کرد چهار هواپیما به منطقه جنوب اقیانوس هند اعزام می کند. نیوزیلند و آمریکا نیز هرکدام یک هواپیما به منطقه اعزام کردند.

جمعه اول فروردین 93

ماهواره های آمریکا نیز تصاویری از ماهواره ها و از محل پیداشدن بقایای اشیا در منطقه دریافت کردند.

نیروهای مسلح هند درخواست پکن برای ورود ناوهای جنگی چینی به آبهای هند و جستجوی برای یافتن آثاری از هواپیمای ناپدید شده مالزیایی را رد کردند.

شنبه دوم فروردین 93

مقامات پنتاگون اعلام کردند مالزی خواستار فن آوری شناسایی در زیر دریا از امریکا به منظور کمک به یافتن لاشه هواپیما شده است.

مالزی اعلام کرد چین تصاویر ماهواره ای جدیدی از اشیاء شناور بدست آورده که احتمال دارد مربوط به هواپیما باشد.

يکشنبه سوم فروردین 93

نخست وزیر استرالیا با اعلام کشف اشیاء جدید از جمله پالت های چوبی در اقیانوس امید بیشتری برای حل معمای سرنوشت هواپیمای مسافربری مالزی داد.

مالزی اعلام کرد ماهواره های فرانسه تصاویر جدیدی از اشیاء شناور در آب های جنوب اقیانوس هند ثبت کرده اند.

هند با اعزام هواپیماهای مجهز به تجهیزات بسیار پیشرفته الکترونیکی دور جدید عملیات جستجو را شروع کرد.

دوشنبه چهارم فروردین 93

طرح موضوع تماس تلفنی یک زن ناشناس با خلبان هواپیمای مفقود شده با هویتی جعلی، بعد جدیدی را به این معمای پیچیده افزود.

نجیب رزاق نخست وزیر مالزی اعلام کرد هواپیمای ناپدیدشده ام اچ 370 در جنوب اقیانوس هند سقوط کرده است. شواهد ومحاسبات دقیق نشان می دهد این پرواز به سمت جنوب و به سوی اقیانوس هند پرواز کرده و این پرواز در این مکان به پایان رسیده است.

سه شنبه پنجم فروردین 93

سازمان دریایی ایمنی استرالیا اعلام کرد جستجوهای هوایی و دریایی برای یافتن نشانه ای از ام.اچ 370 مالزی در اقیانوس هند به علت وزش باد، بارش باران و وجود امواج بزرگ در این اقیانوس به حالت تعلیق درآمد.

گروهی از بستگان مسافران چینی پرواز ام.اچ 370 مالزی مقابل سفارت مالزی در پکن پایتخت چین تجمع کردند.

نخست وزیر مالزی از پلیس این کشور خواست تحقیق کاملی در خصوص تمام زاویای سقوط هواپیمای خطوط هوایی این کشور انجام دهد.

چهارشنبه ششم فروردین 93

تجهیزات نوین آمریکا برای ردیابی جعبه سیاه هواپیمای ناپدیدشده مالزی وارد شهر پرت در استرالیا شد.

دولت های چین و اندونزی اعلام کردند به منظور کسب اطلاعات بیشتر در مورد هواپیمای شرکت هواپیمایی مالزی نماینده ویژه ای به این کشور می فرستد.

هشام الدین حسین وزیر دفاع و سرپرست وزارت حمل و نقل مالزی از کشف 122 شیء در جنوب اقیانوس هند خبر داد.

ایرانیان مقیم مالزی با شرکت در آیینی در کوالالامپور با خانواده مسافران پرواز ام.اچ 370 ابراز همدردی کردند.

پنجشنبه هفتم فروردین 93

جادوگران ریاضی که محل سقوط هواپیمای مسافربری فرانسه را در اعماق اقیانوس اطلس مشخص کرده بودند آماده ورود به صحنه برای حل معمای پرواز ام.اچ 370 مالزی شدند.

تایلند اعلام کرد که ماهواره های این کشور 300 شیء شناور را در آب های جنوب اقیانوس هند شناسایی کرده اند.

جمعه هشتم فروردین 93

تصاویر ماهواره ای ژاپن حدود 10 شیء شناور را در آب های جنوب غرب استرالیا شناسایی کردند.

دانشمندان چینی اعلام کردند عملیات برای یافتن هواپیمای بویینگ 777 خطوط هوایی مالزی به احتمال زیاد گران ترین عملیات جستجوی هوایی تاریخ خواهد شد.

مقامات استرالیایی اعلام کردند به دلیل سرعت بالای پرواز ام.اچ 370 مالزی منطقه جستجو برای یافتن لاشه احتمالی هواپیما تغییر کرد.

شنبه نهم فروردین 93

وزیر امور خارجه سنگاپور عدم همکاری کشورهای عضو اتحادیه کشورهای جنوب شرق آسیا موسوم به آ.سه.آن برای یافتن هواپیمای پرواز ام.اچ 370 مالزی را رد کرد.

جست و جوگران بین المللی برای نخستین بار اظهارامیدواری کردند بتوانند سقوط این پرواز را در آب های این اقیانوس تایید کنند.

یکشنبه 10 فروردین 93

ده ها نفر از بستگان مسافران چینی پرواز ام.اچ 370 در کوالالامپور خواستار عذرخواهی دولت مالزی و پاسخ در خصوص سرنوشت این هواپیما شدند.

دوشنبه 11 فروردین 93

مسوولان امنیت دریایی استرالیا اعلام کردند بازیابی اشیاء شناور بدست آمده از آب های جنوب اقیانوس آرام نشان داد هیچکدام از این اشیاء مربوط به هواپیمای از دست رفته ام.اچ 370 نبوده است.

نخست وزیر استرالیا گفت که مانند همتای مالزیایی خود با توجه به تمام شواهد معتقد است پرواز ام.اچ 370 در اقیانوس هند سقوط کرده است.

سه شنبه 12 فروردین 93

دولت مالزی مکالمه جدیدی از آخرین تماس پرواز ام.اچ 370 با مرکز کنترل ترافیک هوایی این کشور منتشر کرد که انتقاد از مقامات کوالالامپور را افزایش داد و معمای این پرواز را پیچیده تر کرد.

تونی تایلر دبیر کل یاتا با تایید معبوب بودن سیستم های ردیابی هواپیماها، تاکیدکرد تراژدی ناپدیدشدن هواپیمای مالزی نشان می دهد سیستم های ردیابی هواپیماهای مسافربری نیازمند بهبود است و نمی توان اجازه داد بار دیگر هواپیمایی به سادگی ناپدید شود.

چهارشنبه 13 فروردین 93

هشام الدین حسین وزیر دفاع مالزی از پیوستن زیر دریایی های هسته ای به گروه عملیات بین المللی جستجو برای یافتن اثری از هواپیمای پرواز ام.اچ 370 خبر داد.

نجیب تون رزاق نخست وزیر مالزی به شهر پرت استرالیا رفت تا ناظر جستجوی بین المللی برای یافتن اثری از پرواز ام.اچ 370 باشد.

تارنمای مالزی کرونیکل از کشورهای عربی به دلیل عدم ارایه پیشنهاد کمک برای یافتن پرواز ام.اچ 370 خطوط هوایی این کشور انتقاد کرد و نوشت: تنها ایران شیعه پیشنهاد کمک ارایه کرده است.

پلیس مالزی با مبرا کردن مسافران پرواز ام.اچ 370 از هر نوع اتهامی در ارتباط با ناپدیدشدن هواپیمای بویینگ 777 اعلام کرد تحقیقات بیشتر در مورد خدمه پرواز همچنان ادامه دارد.

جمعه 15 فروردین 93

انور ابراهیم رهبر مخالفان دولت مالزی دولت این کشور را متهم به پنهان کردن اطلاعات پرواز ناپدیدشده ام.اچ 370 کرد و گفت که سیستم رادار مالزی هرگونه تغییر مسیر این پرواز را تشخیص داده است.

جستجوگران بین المللی پس از یافت نشدن اثری از هواپیما در سطح آب، جستجوها را در اعماق آب های اقیانوس هند آغاز کردند.

شنبه 16 فروردین 93

کشتی چینی های شون 01 علایمی را در آب های جنوب اقیانوس هند دریافت کرد که احتمال می رود از جعبه سیاه هواپیمای ناپدیدشده مالزی ارسال شده باشد.

یکشنبه 17 فروردین 93

10 فروند هواپیمای نظامی، دو فروند جت غیرنظامی و 13 فروند کشتی به دنبال یافتن نشانی از هواپیمای ام اچ 370 مالزی و جعبه سیاهی هستند که چین مدعی دریافت علایمی از آن شد.