موتورسوارها امان شهر را بریده اند + تصاویر

بحران حضور موتور و موتور سواران زمانی در جامعه بالا گرفت که رونق اقتصادی کم شد ، بیکاری افزایش یافت و افراد برای تهیه ی حداقل معاش به رفت و آمد با موتور روی آوردند .

کد خبر: ۲۱۰۴۹

تاریخ: ۱۲ اسفند ۱۳۸۹ - ۱۸:۱۶

بحران حضور موتور و موتور سواران زمانی در جامعه بالا گرفت که رونق اقتصادی کم شد ، بیکاری افزایش یافت و افراد برای تهیه ی حداقل معاش به رفت و آمد با موتور روی آوردند و از آن برای مسافرکشی ، حمل  بار (که گاه تا حجم یک وانت بار را جابجا می کند و جایی برای خود راکب باقی نمی گذارد ) ، خدای ناکرده دزدی و  رفت و آمد سریع تر در خیابانهای مملو از ترافیک شهر های بزرگ بخصوص تهران بهره گرفتند.

البته موتورهای ارزان قیمت قسطی ، همچنین سوخت ارزان مزید بر علت شد تا موتور در زندگی شهری نقشی بی رقیب به خود اختصاص دهد. سوای بحران های روحی روانی و خطرهای استفاده از این وسیله ی نقلیه که متوجه راکب ، عابرین و رانندگان خودروهای سواری مواجه با آن می شود ، نکته ای مهم در این میان جلب توجه می کند و آن عدم توجه مدیریت انرژی و حمل و نقل به این موضوع می باشد.

حضور یک میلیون موتورسیکلت در محدوده ی طرح ترافیک شهر تهران که نیمی از آنها در محدوده ی بازار تهران در تردد هستند علاوه بر ایجاد ترافیک ، خطر برای عابران و آلودگی هوا معنایی دیگر را نیز به ذهن متبادر می کند و آن دور زدن محدودیت های اعمالی برای تردد وسایل نقلیه و ضعف مدیریت شهری در این خصوص است . شاید مدیران شهری تهران تنها راه جلوگیری از تردد موتور ها را در قرار دادن بلوک های سیمانی و میله های قطور در ابتدا و انتهای گذرها بدانند ولی عدم وجود قوانین سختگیرانه و البته ایجاد سیستم حمل و نقل ارزان ، آسان و پاک در کنار آن تنها راه جلوگیری از بروز این ناهماهنگی در رفتار ترافیکی مسولان و مردم است.

متأسفانه نظارت بر کیفیت سوخت تولید داخل هم دست کمی از نظارت بر تولیدات ندارد . توجه به انتشار گازهای گلخانه ای، نکات ایمنی و تکنولوژی فرآیند سوخت و موتورهای مورد استفاده باید به دقت مورد توجه قرار گیرد. کشورهای جهان هزینه و کارهای قابل توجهی در تحقیق برای کاهش مصرف انرژی و انتشار گازهای حاصل از ترافیک اختصاص داده اند ، چراکه اثرات منفی آن بر محیط زیست و تغییرات آب و هوا قابل توجه می باشد،

به هر روی ، موتور سیکلت ها لااقل در تهران نفس شهر را گرفته اند و باید برای ایجاد یک رفتار منظم قانونی بر اساس قوانین جدید راهنمایی و رانندگی برای آنها چاره اندیشی کرد. حضور چند ده تایی آنها پشت چراغ قرمز های محدوده ی طرح ترافیک ، حرکتهای خطر آفرین در خیابانها و کوچه ها ، سرعت بالا و عدم توجه به هیچ ضابطه ی اخلاقی ، اجتماعی و انسانی از سوی برخی راکبان ، فضای حرکتی شهر را که در آن بوق و دود بیداد می کند به فضایی دهشتناک تر تبدیل کرده است و متأسفانه این معضل هر روز بیشتر و بیشتر می شود.

برای دیدن متن کامل اینجا را کلیک کنید .