جاده های نا ایمن ، خودروهای بی کیفیت ، نبود فرهنگ ترافیکی؛

آمار تلفات جاده ای نوروز 90 از مرز 167 نفر گذشت

تعطیلات نوروز با وجود تمام تمهیداتی که برای بهره مندی مثبت از آن در نظر گرفته می شود ، متاسفانه همه ساله با بروز اتفاقات ناگوار و از دست دادن جان گروهی از هموطنانمان همراه است .

کد خبر: ۲۲۳۱۰

تاریخ: ۰۵ فروردين ۱۳۹۰ - ۱۲:۴۷

تعطیلات نوروز با وجود تمام تمهیداتی که برای بهره مندی مثبت از آن در نظر گرفته می شود ، متاسفانه همه ساله با بروز اتفاقات ناگوار و از دست دادن جان هموطنانمان همراه است .

رییس مرکز اطلاع رسانی پلیس راهور ناجا گفت : در 24 ساعت گذشته  124حادثه رانندگی منجر به فوت و جرح در جاده های کشور روی داده است.

سرهنگ حسنی افزود : از این تعداد حادثه 21 فقره منجر به فوت شده است و بر اثر آن 30 نفر در صحنه تصادف جان خود را از دست داده اند .

سرهنگ حسنی گفت: در 103 حادثه منجر به جرح نیز 176 نفر زخمی شده اند .

وی سرعت غیر مجاز را مهمترین علت این حوادث دانست و به رانندگان توصیه کرد در هیچ شرایطی از سرعت مطمئنه و مجاز تخطی نکنند.

این در حالیست که در پی حوادث رانندگی نوروزی در کشور از تاریخ 25 اسفند 89 تا صبح روز 5 فروردین سال 90 تعداد 167 نفر کشته و دو هزار و 79 تن نیز مجروح شدند.

در طرح ملی امداد و نجات نوروزی هلال احمر در سال 90 که تا پایان تعطیلات نوروزی ادامه خواهد داشت تاکنون یک هزار و 718 نفر از افراد درمانده و بی‌سرپناه که بر اثر حوادث رانندگی در جاده‌ها دچار مشکل شده بودند اسکان اضطراری یافتند که در بین این افراد نیز 799 بسته غذایی و 921 بسته اقلام زیستی توزیع شده است.

عدم وجود امنیت راهها ، محصولات بی کیفیت تولید داخل که از دارا بودن حداقل امکانات ایمنی هم بی بهره اند و متاسفانه عدم پذیرش فرهنگ صحیح ترافیکی و رعایت حقوق شهروندی از سوی برخی رانندگان ، خسارات جبران ناپذیری را به سرمایه های انسانی کشور وارد نموده است .

ایام شادی بهار به هریک از دلایل فوق ممکن است به خاطره ای بد برای برخی مبدل گردد و این تا آنجا پیش خواهد رفت که مسولین و صاحبان صنعت مردم را نه خریدار صرف که ناظر و همراه خود بدانند که بدون آنها کاری از پیش نخواهد رفت و مردم هم عزمشان را جزم کنند تا فرهنگ ترافیکی و حقوق شهروندی یکدیگر را رعایت کنند و محترم بشمارند.

کشور ما با وجود ثروتهای مادی زیاد و مهندسان و صنعتگران آگاه و کار بلد نباید دغدغه ی راه ایمن و محصولات منطبق با استاندارهای روز جهانی را داشته باشد ، اما متاسفانه در بسیاری موارد از استانداردهای روز دنیا عقب است و هیچ گروهی هم متولی نظارت بر این بی اخلاقی های حاکم بر مدیریت ایمنی بر کشور نیست و بالطبع پاسخگویی وجود ندارد و در قریب به اتفاق گزارش حوادث ، عملکرد ضعیف راننده ، انحراف به چپ و خواب آلودگی علت بروز اتفاقات عنوان می شود و عدم ایمنی راهها ، و خودروهای تولیدی و نا ایمن داخلی در این میانه سرافرازانه سردر می آوند و همچون گذشته به خطر آفرینیشان ادامه می دهند.