همیشه پای یک چینی در میان است

پروژه قطب سوم خودروسازی کشور قرار است با یک شرکت چینی پیش رود. حال این شراکت می‌خواهد از سوی سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران و همکاری بخش خصوصی کشور در اصفهان باشد یا در خوزستان و با مشارکت گروه خودروسازی بهمن.

کد خبر: ۴۲۱۲۰

تاریخ: ۰۱ آبان ۱۳۹۰ - ۱۱:۴۷

دنیای اقتصاد نوشت:

در هرحال در قطب سوم خودروسازی کشور پای یک شرکت چینی در میان است. هر چند هنوز نامی از این شرکت چینی منتشر نشده اما قرار است شرکت مذکور در زمینه‌ طراحی و تولید یک برند جدید با شرکت‌های ایرانی همکاری کند. پیش از این رییس سازمان صنایع و معادن استان اصفهان از تاسیس شرکت جی موتور برای ایجاد قطب سوم خودرو با همکاری سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران، قرارگاه خاتم الاوصیا و بخش خصوصی در این استان خبر داده بود.

حال اخبار روند این شراکت در حالی از سوی گروه بهمن و سازمان گسترش منتشر می‌شود که طراح این پروژه یعنی علی‌اکبر محرابیان وزیر پیشین صنایع و معادن با سخنرانی در یکی از شرکت‌های خودروسازی عنوان کرده بود که اجازه کلنگ‌زنی به هیچ کارخانه خودروسازی چینی را در ایران نمی‌دهد. هر چند این پروژه نیز مستقیما ساخت کارخانه خودروسازی توسط چینی‌ها در ایران نیست اما محرابیان همیشه با حضور چینی‌ها در صنعت خودروسازی مخالفت می‌کرد.

به طوری‌که لغو قرارداد ساخت خودروی ارزان قیمت توسط ایران خودرو و چری چین نمونه بارزی از این مخالفت‌ها بود. در هر حال روز گذشته بار دیگر مجید هدایت به اظهار نظر در مورد روند پیشرفت این پروژه در گفت‌وگو با ایرنا پرداخته است. بر این اساس رییس هیات عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع کشور(ایدرو) بار دیگر از طراحی و تولید پلتفرم جدید خودرو با مشارکت چین خبرداده است.

وی در خصوص تحقق منابع فاینانس چین برای بهره‌مندی بخش صنعت و معدن، اظهار داشت: تیم‌های مختلفی در چهار یا پنج حوزه برای بهره‌گیری از این منابع در حال مذاکره هستند.

وی افزود: یکی از این تیم ها در حوزه خودرو مذاکره می‌کند که توسط بخش خصوصی دنبال می‌شود و طبق آن قرار است تا طراحی یکی از پلت‌فرم‌های جدید از طریق همکاری مشترک با چین انجام و تولید مشترک نیز صورت گیرد.