آئودی جذاب ترین خودرو الکتریکی سال 2019 را معرفی کرد  / از تکنولوژی واقعیت مجازی تا 4 سطح رانندگی خودران+تصاویر

طرح مفهومی جدیدترین خودرو  آئودی نشان می دهد که به زودی شاهد یکی از شگفت انگیز ترین انواع خودرو خودران الکتریکی در سطح جهان خواهیم بود. این طرح مفهومی در جریان نمایشگاه خودرو شانگهای 2019 که به طور خاص به موضوع تکنولوژی خود ران متمرکز بود رونمایی شده است.

کد خبر: ۴۷۰۹۲۸

تاریخ: ۲۶ فروردين ۱۳۹۸ - ۱۲:۵۹

به گزارش سرویس آی تی و فناوری انتخاب، طرح مفهومی خودرو آئودی ترکیبی است از یک کابین با شکوه و تکنولوژی پیشرفته همراه با تکنیک های واقعیت مجازی.

این طرح مفهومی که در حال حاضر با نام "AI:Me " شناخته می شود مفهومی جدید از رانندگی خودران شهری را به نمایش می گذارد. تفاوت اصلی این خودرو با سایر خودروهای شهری خودران در این است که AI:Me دارای 4 سطح یا تکنیک مستقل برای رانندگی است. به عنوان مثال، رانندگی در بزرگراه ها یا مناطق خاص ، رانندگی با کمک پدال و فرمان سنتی، رانندگی در مناطق پر ترافیک و رانندگی عادی.

طرح مفهومی  AI: Me با  ایده ی رانندگی شهری و در ابعاد بسیار کوچکی طراحی شده است. این طرح مفهومی فقط حدود 169 اینچ از ابتدا تا  به انتها  طول دارد. این خودرو  کمی کوتاه تر از آئودی A3 است و به لحاظ کابین نیز شباهت هایی با این مدل دارد. به علت بخش تامین نیروی برق کوچک ، آئودی توانسته تا حد زیادی فضای کابین را راحت تر طراحی کند.  AI: Me توسط یک موتور الکتریکی 125 واتی (یا حدود 168 اسب بخار) که روی محور عقب نصب شده کار می کند.

قدرت تامین این بسته باتری 65 کیلو وات ساعت است که برای یک مسافرت عادی درون شهری مناسب است. البته هنوز نمی توان به شکل دقیق ارزیابی کرد که این باتری مناسب و ایده آل است یا خیر. طراحی داخلی این خودرو بسیار ایده آل و زیباست و حجم بالایی از نور و آرامش را در بر می گیرد. جالب است بدانید در طراحی کابین  این خودرو از گیاهان و چوب واقعی استفاده شده است.

سرنشینان خودرو نیز می توانند با عینک های واقعیت مجازی در طول سفر در واقعیت مجازی غوطه ور شوند. افزون بر این سرنشینان توانایی مرور وب، تماشای فیلم و یا بازی در محیط مجازی را نیز خواهند داشت. این قابلیت مشابه سیستم Holoride است که آئودی اوایل امسال در نمایشگاه CES 2019 در لاس وگاس معرفی کرد.

کابین این خودرو دارای مانیتور OLED چند منظوره و سه بعدی است که تمام عرض شیشه جلو پنجره را فرا می گیرد. بنابراین مسافران می توانند از طریق ردیابی چشم، ورودی های صوتی و مناطق حساس به لمس در درب و مرکز کنسول با آن ارتباط برقرار کنند.