سقوط بوئینگ 727 در ارومیه یک ساله شد

یک سال پیش در چنین روزی بوئینگ 727 ایران‌ایر در مسیر تهران-ارومیه دچار سانحه شد که طی این حادثه 77 نفر از 94 مسافر این پرواز جان باختند اما تا کنون دلایل این سانحه رسماً اعلام نشده است.

کد خبر: ۴۹۶۴۲

تاریخ: ۱۹ دی ۱۳۹۰ - ۱۳:۱۶

فارس: یک سال پیش در چنین روزی بوئینگ 727 ایران‌ایر در مسیر تهران-ارومیه دچار سانحه شد که طی این حادثه 77 نفر از 94 مسافر این پرواز جان باختند اما تا کنون دلایل این سانحه رسماً اعلام نشده است.

یک سال پیش در چنین روزی‌ یک فروند بوئینگ 727 ایران‌ایر پس از یک ساعت تأخیر، فرودگاه مهر‌آباد را به مقصد ارومیه ترک کرد؛ پس از آنکه خلبان این پرواز ( کاپیتان دادرس) نتوانست به علت شرایط نامساعد جوی در فرودگاه ارومیه فرود آید، مجبور به بازگشت به تهران شد.

در حین بازگشت و در ساعت 19:45 به علت شرایط نامساعد جوی خلبان مجبور به فرود اضطراری در نزدیکی یکی از روستاهای حاشیه شهرستان ارومیه (روستای کلیسا کندی پنج کیلومتری فرودگاه ارومیه) شد که به دنبال بروز این حادثه 77 نفر از هموطنان و مسافران این پرواز جان باختند.

این پرواز حامل 94 نفر مسافر شامل 92 نفر بزرگسال و 2 نوزاد و 16 کرو پروازی بود که در سانحه مذکور تمامی کرو پروازی این هواپیما شامل خلبان و مهمان‌داران و مکانیک پرواز جان باختند.

به گزارش فارس تا قبل از انجام پرواز مذکور، شرکت هواپیمایی ایران‌ایر برای پرواز شماره 277 بوئینگ 727 مسیر تهران - ارومیه خود، به 142 نفر مسافر بلیت می‌فروشد اما به دلیل اینکه در شرایط نامناسب آب‌و‌هوایی، هواپیما دو ساعت و 15 دقیقه تأخیر داشته است، بر اثر این بروز تأخیر 20 نفر از مسافران پرواز با هواپیمای دیگری به تبریز می‌روند و بلیت خود را کنسل می‌کنند.

‌همچنین 9 نفر از مسافران به فرودگاه نیامده بودند و 19 نفر مسافر این پرواز نیز‌ از انجام پرواز منصرف می‌شوند و درواقع هواپیمای هما با 94 نفر مسافر و 11 کرو پروازی به سمت ارومیه پرواز می‌کند.

طبق اطلاعاتی که آن زمان سازمان هواشناسی در اختیار فارس قرار داده بود، دید خلبان در هنگام پرواز 800 متر بوده است؛ ‌حتی زمانی که هواپیمای مذکور در محل وقوع حادثه فرود می‌آید دید خلبان 800 متر بوده است.

ظاهراً علاوه بر گزارش‌‌های یک ساعته سازمان هواشناسی به سازمان هواپیمایی، برای انجام پرواز‌ها، شرکت هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران نیز خود در این بین، چندین گزارش هواشناسی از سازمان هواشناسی کشوری دریافت می‌کرده است بدین ترتیب که در پرواز مذکور در ساعت 15:45 همان روز اخبار هواشناسی دریافت شده بود؛ در ساعت 16 دید 500 متر بوده و بارش برف ادامه داشته است بنابراین پرواز به تأخیر می‌افتد؛ در ساعت 16:30 مجدداً گزارش هواشناسی اعلام می‌کند که دید خلبان 700 متر است؛ در 16:43 ‌براساس اطلاعات هواشناسی دید خلبان 800 متر بوده است؛ در ساعت 17:30 نیز دید خلبان 800 متر بوده است و در ساعت 18:30 ‌طبق گزارش هواشناسی دید خلبان 800 متر بوده است و بدان دلیل که دید کافی بوده است هواپیما اقدام به پرواز می کند.

بنابراین گزارش پس از نزدیک شدن هواپیما به آسمان فرودگاه ارومیه و پس از صدور اجازه فرود از سوی برج مراقبت به خلبان بوئینگ 727 هما، خلبان به برج مراقبت ارومیه اعلام کرده بود که به دلیل عدم دید مناسب، تصمیم دارد به سمت تهران بازگردد و از فرود منصرف می‌شود اما متأسفانه هنگام بازگشت به دلایلی که هنوز از سوی سازمان هواپیمایی مشخص و یا اعلام نشده است، خلبان مجبور به فرود اضطراری در یکی از باغ‌های حاشیه شهرستان ارومیه می‌شود.

به گزارش فارس یک سال از بروز این سانحه گذشت و با وجود آنکه اغلب مسئولان امر در هفته اول بروز این حادثه دلخراش دلیل رخ دادن آن را امری مشخص و واضح عنوان می‌کردند اما کماکان این موضوع بدون پاسخ مانده است.

البته چندی پیش معاون "امور دولت و مدیریت بحران وزارت راه" که آن زمان "معاونت کارآفرینی و مدیریت بحران وزارت راه و ترابری" نام داشت، در این‌باره گفت: در مورد سانحه بوئینگ 727 ارومیه مکاتبات متعددی انجام شده است؛ موتورهای شماره یک و سه این هواپیما از کار افتاده بود و نیاز بود که کشورهای مختلف که روی این موتور کار کرده بودند موتور 727 هما را بررسی کنند که به چه دلیل از کار افتاده است و آیا دانه‌های یخ از روی باز به موتور رخنه کرده است یا خیر؟

مجیدی گفته بود: توان داخلی نیز برای بررسی این سانحه وجود دارد اما منتظر مکاتبات خود با کشورهای فعال در زمینه موتور این هواپیما هستیم تا با ما در بررسی علت بروز این سانحه همکاری کنند.

بنا به گفته مجیدی ‌برخی سوانح قابل اعلام است اما برخی دیگر را نمی‌شود اعلام کرد؛ پس از وقوع سانحه 400 روز فرصت داریم تا علت آن را اعلام کنیم بنابراین 35 روز فرصت باقی‌ است تا دلیل بروز این سانحه که برای وابستگان کشته‌شدگان بسیار دردناک است، اعلام شود.

در کنار دیگر سوانح ریلی و هوایی نظیر سقوط توپولف 154 تهران - ایروان و سوانح متعدد در باند برودگاه شهید هاشمی نژاد مشهد، وقوع سانحه بوئینگ 727 ارومیه پاشنه آشیل استیضاح حمید بهبهانی وزیر سابق راه از سوی نمایندگان مجلس شورای اسلامی بود.

بنابراین گزارش ‌در آستانه فرا رسیدن اولین سالگرد حادثه پرواز شماره 277 "هما" در مسیرتهران-ارومیه، مجلس بزرگداشتی در ایران‌ایر برگزار شد.

دراین مراسم که فرهاد پرورش، مدیرعامل هواپیمایی جمهوری اسلامی ایران، محسن اسماعیلی، مدیرعامل شرکت فرودگاه‌های کشور، جمعی از مدیران منطقه فرودگاه و خانواده های داغدار و کارکنان "هما" حضور داشتند، حجت الاسلام والمسلمین نقویان در سخنانی ضمن تجلیل یاد و خاطره درگذشتگان این حادثه به تشریح اهمیت خدمت رسانی در عرصه صنعت هواپیمایی پرداخت‌.