داستان عجیب لوگزامبورگ؛ دارنده مدرن ترین و کوچک ترین نیروی هوایی جهان

در کمال ناباوری، کوچکترین نیروی هوایی جهان، بزرگترین هواپیمای نظامی اروپای غربی را در اختیار دارد. ارتش لوگزامبورگ در سال ۱۸۸۱ تأسیس شد و امروزه از واحد‌های زمینی و یک واحد هوایی – یک هواپیمای ترابری A۴۰۰M ساخت ایرباس تشکیل شده است. لوگزامبورگ (رسما دوک نشین بزرگ لوکزامبورگ) تنها حدود ۶۵۰،۰۰۰ نفر جمعیت دارد و فاقد فرودگاه و حتی حریم هوایی برای پشتیبانی از یک نیروی هوایی بزرگ است. بسیاری از اطلاعات در مورد توانایی‌ها و آینده نیروی هوایی کوچک لوگزامبورگ در ادامه این مطلب از وبلاگ Orxy گرفته شده است.

کد خبر: ۸۰۷۳۷۷

تاریخ: ۱۷ مرداد ۱۴۰۳ - ۲۳:۳۲

در کمال ناباوری، کوچکترین نیروی هوایی جهان، بزرگترین هواپیمای نظامی اروپای غربی را در اختیار دارد. ارتش لوگزامبورگ در سال ۱۸۸۱ تأسیس شد و امروزه از واحدهای زمینی و یک واحد هوایی – یک هواپیمای ترابری A400M ساخت ایرباس تشکیل شده است. لوگزامبورگ (رسما دوک نشین بزرگ لوکزامبورگ) تنها حدود ۶۵۰,۰۰۰ نفر جمعیت دارد و فاقد فرودگاه و حتی حریم هوایی برای پشتیبانی از یک نیروی هوایی بزرگ است. بسیاری از اطلاعات در مورد توانایی ها و آینده نیروی هوایی کوچک لوگزامبورگ در ادامه این مطلب از وبلاگ Orxy گرفته شده است.

مدرن ترین نیروی هوایی جهان

در سال ۲۰۲۰، لوگزامبورگ اولین (و تنها) هواپیمای خود را در بیش از نیم قرن اخیر دریافت کرد – یک ایرباس A400M. این اولین بار از سال ۱۹۸۶ بود که لوگزامبورگ یک هواپیمای نظامی دریافت می کرد، سالی که سه فروند Pipe PA-18 Super Cub خود را بازنشسته کرد (هواپیماهایی که برای رصد هوایی استفاده می شد). لوگزامبورگ از آن زمان بخش هوایی خود را گسترش داده و دو هلیکوپتر ایرباس H145M، چند پهپاد RQ-11 Raven، پهپادهای RQ-20 Puma و پهپادهای RQ-21 Integrator را به فهرست دارایی های خود اضافه کرده است.

هواپیماهای لوگزامبورگ

تعداد

Airbus A400M

۱ فروند

هواپیمای ترابری سوخت رسان چندمنظوره Airbus A330

۱ فروند (سفارش داده شده)

هلیکوپترهای Airbus H145

۲ فروند

پهپاد RQ-11 Raven

۱۲ فروند

پهپاد RQ-20 Puma

نامشخص

پهپاد RQ-21 Integrator

۴ فروند

به ادعای وبلاگ Oryx، لوگزامبورگ قصد دارد در آینده هواپیماهای بیشتری را خریداری کند. لوگزامبورگ همچنین یک هواپیمای سوخت رسان چند منظوره ایرباس A330 را خریداری کرده است – احتمالاً به طور مشترک با هلند (اگرچه هنوز تحویل داده نشده است). لوگزامبورگ متعهد است که هر سال ۲۰۰ ساعت پرواز را برای ناوگان چندملیتی A330 MRTT ناتو فراهم کند (بعدها تعهد خود را با ۱,۰۰۰ ساعت دیگر افزایش داد) و بودجه نهمین هواپیما را تامین کند.

بر اساس اطلاعات وب سایت ارتش لوگزامبورگ، تعداد پرسنل نیروهای مسلح لوگزامبورگ کمی بیش از ۱,۱۲۸ نفر است. این نیرو سالانه ۲۰۰ نفر را جذب و آموزش می دهد. بخش هوایی ارتش لوگزامبورگ یک سرویس مستقل نیست. لوگزامبورگ دارای آرم نیروی هوایی مخصوص خود است (که بر اساس پرچم لوکزامبورگ است). این آرم در ناوگان ۱۷ E-3A Sentry AWACSهای ناتو نیز دیده می شود (هواپیماهایی که در لوگزامبورگ ثبت شده اند).

نیروی هوایی متشکل از یک فروند Airbus A400M

نیروی هوایی لوگزامبورگ سال ها بدون هواپیما بود تا اینکه ایرباس A400M را خریداری کرد. این هواپیما توسط بال هوایی ۱۵اُم ترابری هوایی بلژیک، که در ملزبروک، بلژیک واقع شده است، اداره می شود (به این معنی که بخش هوایی لوگزامبورگ حتی در لوگزامبورگ نیست). واحدی که ایرباس A400M را اداره می کند، یک واحد دو ملیتی بلژیکی-لوگزامبورگی است و این ساختار از سال ۲۰۲۰ برقرار شده است.

Airbus A400M Atlas

تعداد فروندهای سفارش داده شده

۱۷۸ فروند (۱۲۷ فروند تحویل داده شده)

نقش ها

ترابری هوایی تاکتیکی، ترابری هوایی استراتژیک، سوخترسانی هوایی

حداکثر برد

۸,۸۹۰ کیلومتر

قدرت حمل بار

۲۴,۹۹۳ کیلوگرم

موتورها

۴ موتور توربوپراپ Europrop TP400-D6

اپراتورهای عمده

آلمان، بریتانیا، اسپانیا، فرانسه

این امر به دوک نشین بزرگ لوگزامبورگ اجازه داد تا به ظرفیت عملیاتی فرماندهی ترابری هوایی اروپا (که منابع هوایی آلمان، فرانسه، بلژیک، ایتالیا، هلند، اسپانیا و لوکزامبورگ را شامل می شود) کمک کند.

لوگزامبورگ در اتفاقی نادر مرتبط با آمار، مدرن ترین بازوی هوایی جهان را دارد. A400M در سال ۲۰۲۰ تحویل داده شد (اما در سال ۲۰۰۱ سفارش داده شده بود) که به این معنی است که میانگین سنی هواپیماهای نیروی هوایی لوگزامبورگ تنها حدود ۴ سال است. در مقایسه، میانگین سنی جت های جنگنده نیروی هوایی آمریکا حدود ۲۸ سال است.

لوگزامبورگ از این هواپیما برای ماموریت های بشردوستانه و حمل و نقل پرسنل و محموله استفاده کرده است. همچنین از آن برای ماموریت های مالی استفاده کرده است. در طول تهاجم تمام عیار روسیه به اوکراین، لوگزامبورگ نیروی هوایی نوپای خود را برای انتقال تجهیزات به اوکراین به کار گرفته است.

عملیات های A400M از فرودگاه بین المللی فایندل لوگزامبورگ در حال بررسی است (اگرچه نیروهای مسلح لوگزامبورگ در حال حاضر فاقد فضای اختصاصی فرودگاهی خود هستند).

هلیکوپترهای H145M لوگزامبورگ

لوگزامبورگ دو هلیکوپتر ایرباس H145M برای نیروهای مسلح خود به منظور انجام مأموریت های نظارتی و ضد تروریسم خریداری کرد. همچنین این کشور قصد دارد هلیکوپترهای بزرگتری را خریداری کند که در آینده نوعی قابلیت ترابری هوایی تاکتیکی را برای این کشور کوچک فراهم می کنند.

هلیکوپتر Airbus H145M

تعداد فروندهای ساخته شده

بیش از ۱۶۰۰ فروند

اولین پرواز

۱۹۹۹

خدمه

۲ نفر

موتورها

دو موتور توربوشفت Turbomeca Arriel 1E2

نسخه های موجود در ارتش ایالات متحده

UH-72A و UH-72B Lakota

H145M یک هلیکوپتر کاربردی سبک دو موتوره است که برای طیف وسیعی از ماموریت های تاکتیکی در میدان نبرد (از جمله ترابری نیروها و تجهیزات و ارائه سطحی از قدرت آتش) طراحی شده است. این یک هلیکوپتر همه کاره و سرسخت است که برای سازمان های مجری قانون نیز کاربرد مدنی پیدا کرده است. این هلیگوپترها توسط بخش بزرگ هلیکوپتری ایرباس ساخته شده اند. در ایالات متحده، ارتش ایالات متحده از انواع UH-72A و UH-72B Lakota استفاده می کند.

نیروی پهپادی لوگزامبورگ

حوزه ای که لوگزامبورگ دارای ماشین های پرنده متعددی است، در بخش پهپادها (معروف به سیستم های هوایی بدون سرنشین) است. این ناوگان پهپاد بزرگتر از ناوگان برخی از کشورهای دیگر در اروپا است. این کشور پهپادهای Raven، Puma، Integrator، و پهپاد کوچک دست پرتاب Atlas Pros را در اختیار دارد. به عنوان بخشی از ناوگان نظارتی زمینی اتحاد ناتو، لوگزامبورگ در پرواز پنج هواپیمای بدون سرنشین RQ-4D Phoenix HALE نیز نقش دارد.

لوگزامبورگ ممکن است در آینده از پهپادهای بزرگتری استفاده کند (احتمالاً MQ-9B SkyGuardian یا Elbit Hermes 900 اسرائیلی). در نهایت، لوگزامبورگ یک ماهواره ارتباطی متعلق به دولت نیز دارد – GovSat-1 که در سال ۲۰۱۸ به فضا پرتاب شد.

منبع: روزیاتو