رویافروشی محکوم ۲.۸ میلیارد دلاری / فرمان سایپا به دست بابک زنجانی می‌افتد؟

وقتی چند ماه پیش، چند تصویر از بابک زنجانی منتشر شد، کسی باور نمی‌کرد که این محکوم اقتصادی با چنین سرعت شگفت‌انگیزی، ناگهان نامش در میان خریداران دومین خودروساز بزرگ کشور دیده شود.

کد خبر: ۸۶۶۲۴۴

تاریخ: ۲۴ ارديبهشت ۱۴۰۴ - ۲۲:۳۴

یک سال پس از نقض حکم اعدام بابک زنجانی، او با سرعت غیرمنتظره‌ای در حال گسترش فعالیت‌های اقتصادی جدید خود است.

به گزارش «انتخاب»؛ وقتی چند ماه پیش، چند تصویر از بابک زنجانی منتشر شد، کسی باور نمی‌کرد که این محکوم اقتصادی با چنین سرعت شگفت‌انگیزی، ناگهان نامش در میان خریداران دومین خودروساز بزرگ کشور دیده شود.

اما همه چیز به تندی رنگ واقیعت گرفت. زنجانی که در ماه‌های کذشته، در مورد اصالت عکس‌های منتشرشده از او تردید وجود داشت، حالا خودش با اسم و رسم واقعی خودش سوار بر خودروهای سنگین ماموت پا روی پدال می‌گذارد.

سایپا و یک واقعیت نگران‌کننده

واگذاری شرکت خودروسازی سایپا به بخش خصوصی از سال‌ها پیش مطرح بوده است اما درست در زمانی این موضوع اجرایی شده است که بابک زنجانی نیز مشغول آغاز فعالیت‌های جدید خود است و از قضا نامش در بین خریداران احتمالی نیز مطرح شده.

البته در میان متقاضیان رسمی خرید سایپا طبعا نامی از زنجانی دیده نمی‌شود اما نام هلدینگ دات وان که در لیست خریداران احتمالی قرار گرفته، با نام بابک زنجانی گره خورده است.

خودروسازی سایپا مدت‌هاست حال و روز خوشی ندارد. زیان انباشته این شرکت به ۶۵ همت رسیده که رقمی سرسام آور است. اما آیا زنجانی می‌تواند این شرکت را به روزهای خوبش بازگرداند؟

رویافروشی محکوم ۲.۸ میلیاردی

پلیس درمورد فعالیت‌های اقتصادی اخیر بابک زنجانی اظهارنظر کرده و گفته همه فعالان اقتصادی را رصد می‌کند. با این حال مشکل مردمی که از بازگشت بابک زنجانی ها نگرانند، فراتر از این حرف‌هاست.

بابک زنجانی در دوران تحریم با یک بدهی ۲.۸ میلیارد دلاری نامش به عنوان صاحب یکی از بزرگترین پرونده‌های اقتصادی کشور ثبت شد.

او مدت‌ها در زندان بود و حکم اعدامش نیز صادر شده بود چراکه از بازگرداندن مبلغ مذکور به خزانه کشور، به هر دلیلی ناتوان بود.

اکنون نیز نگرانی اصلی این است که آیا این محکوم اقتصادی که چند سالی از تسویه بدهی خود نیز عاجز مانده بود، واقعا پول و قدرت سودآوری کافی برای نجات سایپا را دارد و یا اینکه صرفا به یک رویافروشی مشغول است تا بلکه با به دست گرفتن فرمان سایپا، بار دیگر جایگاه قابل توجهی در سازوکارهای اقتصادی کشور به دست بیاورد؟ این موضوعی است که ممکن است در نهایت منجر به افتادن سایپا از چالۀ بدهی ۶۵ همتی به چاهِ محکوم ۲.۸ میلیارد دلاری شود.