شورای رقابت: عرضه خودرو در بورس کالا غیرقانونی است/ کالایی که عرضه آن کمتر از تقاضا است، نمی‌تواند به بورس برود؛ این موضوع باعث تنش قیمتی می‌شود/ خودروساز باید به اندازه کافی عرضه داشته باشد تا نیازی به واسطه نباشد

سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه سازمان بورس مبنی بر موافقت با عرضه خودرو در بورس کالا گفت که شورای رقابت تنها مرجع تعیین مصادیق انحصار است و مصوبه‌ای که سازمان بورس در این زمینه داده غیرقانونی است.

کد خبر: ۸۷۰۸۹۰

تاریخ: ۲۱ خرداد ۱۴۰۴ - ۲۱:۲۵

ایسنا: سخنگوی شورای رقابت در واکنش به نامه سازمان بورس مبنی بر موافقت با عرضه خودرو در بورس کالا گفت که شورای رقابت تنها مرجع تعیین مصادیق انحصار است و مصوبه‌ای که سازمان بورس در این زمینه داده غیرقانونی است.

سازمان بورس در نامه‌رسمی و در راستای اجرای بند ۵ بسته سیاستی حمایت از تولید (ابلاغ‌شده توسط معاون اول رئیس‌جمهور) و به منظور بهبود عملکرد و رقابت‌پذیری صنعت خودرو، مجوز عرضه مستمر خودرو در بورس کالا را بر اساس ضوابط مصوب صادر و تاکید کرده عرضه خودرو در بورس کالا هیچ منع قانونی ندارد و خودروسازان می‌توانند با برنامه نسبت به عرضه طبق دستورالعمل‌های جاری اقدام کنند.

سخنگوی شورای رقابت در واکنش به تصمیم سازمان بورس برای عرضه خودرو در بورس کالا اظهار کرد: شورای رقابت بر اجرای مصوبه ۵۴۳ تأکید دارد و رفتار سازمان بورس را غیرقانونی می‌داند. تنها مرجع تعیین مصادیق انحصار، شورای رقابت است. بر اساس ماده ۵۸ نوع انحصار را هم شورای رقابت تعیین می‌کند. استنادات ذکر شده در نامه بورس به هیچ عنوان صحیح نیست و استنادشان به قانون، به جز دو بند ماده ۴۸ قانون برنامه هفتم که قانون موقتی است، مشکل دارد. ما اصل ۴۴ را داریم و به ماده ۹۲ اشاره می‌کنم که شورای رقابت مرجع تصمیم‌گیری است و بورس صلاحیت ندارد نوع انحصار را تعیین کند.

سپهر دادجوی توکلی درباره استدلال شورای رقابت در مخالفت با عرضه خودرو در بورس کالا گفت: کالایی که عرضه آن کمتر از تقاضاست نمی‌تواند به بورس برود و این موضوع باعث تنش قیمتی می‌شود. واقعیت این است که ما باید دلالی را حذف کنیم و خودروساز به اندازه کافی عرضه داشته باشد که نیازی به واسطه نباشد. متأسفانه در این مدت، بازار به استانداردهایی که باید برسد، نرسیده است.

سخنگوی شورای رقابت ادامه داد: دستورالعمل شورای رقابت به اندازه کافی شفاف و دقیق است و به قیمت تمام شده به علاوه سود منصفانه تأکید دارد. اما در نحوه اجرا، چالش‌های زیادی وجود دارد که اگر این چالش‌ها حل شوند، وضعیت بهتری خواهیم داشت.

به گفته توکلی، بازار خودرو به استانداردهایی که باید نرسیده است. درخصوص قیمت خودرو نیز دستورالعمل شورای رقابت، شفاف، رسا ودقیق است. در واقع قیمت خودرو را بر اساس قیمت تمام شده به اضافه سود منصفانه تعیین کرده که شرایط ایده‌آلی است. اما از طرف وزارت صمت به عنوان تنظیم گر فنی چالش‌های بسیاری در این زمینه به وجود آمده است.

وی تاکید کرد: ‌طبق مصوبه ۵۴۳ عرضه کالا در بازار باید مطابق آن باشد و هر رفتاری که خارج از این مصوبه صورت گیرد، تخلف محسوب می‌شود. به‌ویژه عملکرد ایران خودرو در این زمینه باید مورد توجه قرار گیرد. همان‌طور که هیات مدیره نمی‌تواند قیمت تعیین کند، مصوبه عرضه خودرو در بورس نیز به عنوان یک تخلف در نظر گرفته می‌شود.