دبیر انجمن قطعه سازان البرز:

محصولات خودروسازان ضرر ده شده اند؟

دبیر انجمن قطعه سازان البرز اظهار داشت: حمایت های دولت و مسئولین از صنعت خودروسازی اگر هدفمند و با برنامه ریزی انجام می شد امروزه شاهد این بحران نبودیم و با تلاش صنعتگران این حوزه خیلی زود میتوانستیم از این بحران نجات پیدا كنیم و عدم برنامه ریزی صحیح و نبود مدیریت بحران در این مقوله باعث به درازا كشیدن این مشكلات شده است.

کد خبر: ۸۷۹۱۵

تاریخ: ۲۷ آذر ۱۳۹۱ - ۱۹:۵۹

دبیر انجم خودروسازان البرز گفت: اعتقاد انجمن قطعه سازان البرز این است كه عمق اهمیت صنعت مادری همچون خودروسازی باید توسط همه تصمیم گیرندگان درك شود، چراكه وجود چنین صنعتی در كشور ایران را می توان بعنوان یكی از كلیدی ترین اتفاقات صنعتی تاریخ این كشور دانست.

رضا طباطبائیان در گفت و گو با خبرنگار ایلنا خواستار حمایتهای ویژه از صنعت خودروی كشور شد و اظهارداشت: در شرایط خاص فعلی باید حمایت ها از صنعت خودرو بصورت كارشناسی و دقیق صورت پذیرد و مباحث دیگرمی تواند در زمان خروج از بحران كنونی مورد بحث قرار گیرد.

وی افزود: اگر دقیق تر به مباحث مختلفی از جمله اشتغالزائی و ارتباط موثر آن با 62 صنعت دیگر بپردازیم متوجه خواهیم شد كه با یك قطب بزرگ صنعتی و یك سرمایه ملی روبرو هستیم.

دبیر انجمن قطعه سازان ایران ابراز نگرانی كرد: اگر این حمایت ها از صنایع مهمی همچون خودرو وقطعه سازی انجام نشود مطمئناً نمی توان آینده خوبی را برای این صنایع بزرگ متصورشد و این مساله اتفاق خوبی در حفظ وامنیت اشتغالزایی در سال تولید ملی و حمایت از كار وسرمایه ایرانی نخواهد بود.

طباطبائیان تاكید كرد: ماوقتی از خودرو صحبت می كنیم باید در نظر بگیریم كه این كالا یك محصول نهائی بوده و این محصول بر مبنای دستورالعمل های برنامه های مختلف توسعه ای، باید شرایط قیمت گذاری آن با منطبق با كف بازار باشد، بنابراین نمی توان متصور شد كه یك محصول یا یك صنعت وادار به ضرر دهی شود كه متاسفانه در حال حاضر این اتفاق بوقوع پیوسته و براساس گزاراشات، خودروسازان محصولات خود را با ضرر به بازار عرضه می كنند.

وی با انتقاد از روند كنونی عرضه محصولات ضررده افزود: در حال حاضر می توان گفت صنعت خودرو به مرحله ضرردهی رسیده است و این مساله علاوه بر این صنعت متوجه بسیاری از صنایع مرتبط دیگر نیز خواهد بود.

طباطبائیان تصریح كرد: سود یا زیان یك شركت در شرایط فعلی اهمیت كمتری در قیاس با بقاء وجود این صنایع دارد و در زمانی كه نیاز به تعامل حس می شود ضرور حمایت های دولتی نیز بیش از پیش باید مورد اهمیت قرار گیرد.

دبیر انجمن قطعه سازان خاطرنشان كرد: با وجود نگاه خیر مسئولین برای حل معضل صنعت خودرو باید در نظر داشت كه ركورد تولید5000 خودرو در روز به آسانی بدست نیامده است كه بخواهیم در عرض 10ماه آن را از بین ببریم.