زاکانی: ناوگان متروی تهران دو برابر می‌شود / آینده ما این است که ۱۰۷۱ واگن به‌علاوه ۱۱۳ واگن به ناوگان متروی تهران اضافه خواهد شد

شهردار تهران با بیان اینکه سال آینده 21 رام قطار و دو سال پس از آن این تعداد دو برابر خواهد شد، گفت: این یک نوید است که وقتی همه پای کار باشند و اختلاف‌سلیقه‌ها کنار گذاشته شود، با تکیه بر کارگران و مهندسان داخلی، شرایط تغییر می‌کند.

کد خبر: ۸۹۸۵۵۴

تاریخ: ۱۵ آذر ۱۴۰۴ - ۱۶:۵۲

علیرضا زاکانی در مراسم بهره‌برداری از دو رام قطار تولید داخل اظهار کرد: چهار سال و سه ماه پیش، زمانی که مدیریت شهری دوره ششم آغاز شد، طول خطوط تحویلی مترو 253 کیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها 141 ایستگاه بود؛ اکنون طول خطوط به 310 کیلومتر و تعداد ایستگاه‌ها به 161 رسیده است.

وی ادامه داد: با همت مجموعه مترو، حمل‌ونقل و حمایت ویژه شورای شهر تهران، خطوط مترو توسعه یافت و قرار است تا پایان سال سه ایستگاه دیگر نیز افتتاح شود. افق پیشِ رو در حوزه زیرساخت، انعقاد قراردادهای خطوط 2، 4، 6 و 7 است و توسعه خطوط 8 تا 11 نیز در دستور کار قرار دارد. باید خطوط مترو به 500 کیلومتر و 330 ایستگاه افزایش یابد. در طول 25 سال، 269 کیلومتر ساخته شده اما در پنج سال آینده بناست با قراردادهای منعقدشده، این میزان به 330 ایستگاه و 500 کیلومتر برسد.

شهردار تهران تصریح کرد: در حوزه ناوگان نیز 1181 واگن طی 25 سال در تهران فعال بوده است. قراردادهایی در سال‌های 96 و 98 برای 630 و 114 دستگاه منعقد شد اما در دو سال اخیر عملیاتی شد و تعداد واگن‌ها به 1171 دستگاه و 113 قطار تولید داخل رسید.

وی ادامه داد: تا پیش از این 35 درصد واگن‌ها داخلی بود. 10 رام قطار قرار است در قالب قطعات وارد شود و 63 رام نیز در شرکت واگن‌سازی تهران ساخته خواهد شد. عملاً سهم واگن‌سازی تهران، ساخت 1071 واگن است که میزان داخلی‌سازی را از 30–35 درصد به 50 درصد خواهد رساند. یکی از اقدامات مهم در سفر چین، انتقال فناوری بوژی بود که دستاوردی ارزشمند محسوب می‌شود. بر این اساس، قرارداد 1071 واگن داریم که از خرداد سال آینده، هر ماه یک رام قطار وارد خطوط می‌شود و از پاییز، تولید 63 رام در شرکت واگن‌سازی آغاز خواهد شد.

زاکانی افزود: قرارداد 113 واگن نیز که در سال 98 منعقد شد، با همت بخش خصوصی، جهاد دانشگاهی و مپنا، در کنار شرکت واگن‌سازی، به مرحله‌ای رسید که نخستین رام آن تحت عنوان قطار ملی افتتاح شد. همچنین در دی‌ماه سال گذشته قراردادی پایدار شد که بر اساس آن قرار است پس از 22 ماه، ماهانه دو رام قطار به خطوط افزوده شود. اما با ابتکاری که انجام شد، یک سال از زمان اجرای پروژه کاسته شد؛ یعنی در حالی که قرار بود تحویل قطارها از سال آینده آغاز شود، با استفاده از زیرساخت قطار ملی و بهره‌گیری از قطعات موجود، روند تسریع یافت و دو رام قطار وارد خطوط 6 و 7 شد. تا پایان سال نیز رام سوم اضافه خواهد شد.

وی با بیان اینکه سال آینده 21 رام قطار و دو سال پس از آن این تعداد دو برابر خواهد شد، گفت: این یک نوید است که وقتی همه پای کار باشند و اختلاف‌سلیقه‌ها کنار گذاشته شود، با تکیه بر کارگران و مهندسان داخلی، شرایط تغییر می‌کند. آینده ما این است که 1071 واگن به‌علاوه 113 واگن به ناوگان متروی تهران اضافه خواهد شد و واگن‌های تهران طی دو تا پنج سال دو برابر می‌شود.

وی گفت: 70 واگن نیز افزون بر موارد فوق، به همت شرکت واگن‌سازی و با تعهد مدیریت شهری در دستور کار قرار دارد و قرارداد آن منعقد خواهد شد.