معاون وزیر راه: اولین بمباران پل B1 کرج در قسمتی که بتنی بود، انجام شد/ بعد از چند ساعت وسط پل را زدند و دو دهنه فلزی افتادند/ پیش از این تخریب پیشرفت فیزیکی پل ۹۹ درصد بود

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: اگر پیچشی در ستون‌های پل ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابل‌ها را قطع کرده است، به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.

کد خبر: ۹۱۶۴۷۶

تاریخ: ۱۷ فروردين ۱۴۰۵ - ۱۴:۳۷

ایسنا: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل گفت: اگر پیچشی در ستون‌های پل ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابل‌ها را قطع کرده است، به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.

هوشنگ بازوند - معاون وزیر راه و شهرسازی - در جریان بازدید از پل B1 واقع در استان البرز که چندی پیش توسط دشمن بمباران شد، اظهار کرد: این پل یک پل ترکیبی است. اولین بمباران قسمت اول که بتنی بود، انجام شد. بعد از چند ساعت وسط پل را زد و دو دهنه فلزی افتادند. در واقع در مجموع مرحله اول یک دهنه را زد و مرحله دوم سه دهنه را زد که در واقع تخریب شد.

وی افزود: جای نگرانی نیست. قرار است معاینه به تعبیر مهندسی معاینه فنی ستون ها انجام شود و اگر پیچشی در ستون‌ها ایجاد نشده باشد به خصوص قسمتی که کابل‌ها را قطع کرده به زودی بعد از اقدامات کارشناسی مرمت آغاز خواهد شد.

معاون وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به این سوال که هزینه ساخت پل چقدر بوده است، گفت: پیش از این تخریب پیشرفت فیزیکی پل ۹۹ درصد بود. طول پل نیز ۳۵۰ متر و هزینه ساخت آن نیز حدود چهار همت بوده است.