خودروي 3 ميلياردي ابرميلياردر ايراني

بوگاتي ويرون حدود 1 ميليون دلاره من به جاش بودم يك لامبورگيني رونتون مياوردم ......

در حالت عادی ماشینی با قیمت ادعایی آقا (2.5 میلیون دلار) اصلا وجود خارجی ندارد. اگر به صورت عمومی موجود است لینک بفرمائید محظوظ شویم...

من وپسرم دوست داریم تبلوری از اوج نبوغ ودانش بشرو تو غالب زیبایی ببینیم ای کاش اسم ماشینو حداقل میزدین ما فکر میکنیم بوگاتی باشه

ایا این روش صحیحی است که ارز را به خارج انتقال بدهیم وانوقت 1000 کیلو اهن بخریم 3000000000تومان این مبلغ را صرف تولید در کشورمان بکنید وسودش را هم ببرید این خودرو یعنی وابستگی محض ودر اخر هم یک پیکان مدل 1350 بیاد داخلش نه موضوع عقده ای بودن است وگویندپول ................خرج ...............
میشه

پناه بر خدا.. اینم دیگه انتقاد داره؟ مطمئنم که تو هم اگه اشتی عقده ای نمی شدی بخری

واقعا حقتون همون ماشین پراید و سمند و پژو لگن و پوست پیازیست!
اینقدر نوک بینی تونو نبینین بگردید ببینین دنیا چه خبره!
همه عقل و هوش و ذکاوت منتخب و مفسر این خبر شده بلای جان مردم
...... البته با عرض پوزش. عصبانی ام کردین!

وقتی یه سرمایه دار جرات نداشته باشه ماشین متناسب با وضع مالیش بخره خوب می ره جاهای دیگه ای مثل دوبی سرمایه گذاری می کنه مسولین باید حداکثر همکاری را با صاحبان سرمایه داشته باشن تا اونا هم با خیال راحت سرمایه گذاری کنند. تو ایران رسم شده وقتی یه پولدار رو می بینند به چشم دزد نگاهش می کنند.

امکن نداره که بوگاتی تو ایران باشه و ما نفهمیم. اصلا همچین ماشینی از گمرک ایران نشده وچون 16 سیلندره پلاکه گذر هم بهش نمیدن. این مطلب بین بچه های ماشین باز اعتراضات زیادی رو هم داشته. این مظلب ذروغین که در روزنامه شرق چاپ شد بنظر میرسه که از قوهی تخیل آقای رضا غیبی روی کاغد اومده.

امکان نداره ماشین خاصی با پلاک گذر وارد ایران بشه و ما سریع نفهمیم و بچه ها برای تستش اقدام نکنن.

دارندگی برازندگی...پول داره می خره... به ما چه ربطی داره?

اين نشانه عدم وجود فاصله طبقاتي در يك جامعه مسلمان است،خوب الحمدالله توي ايران كه فاصله طبقاتي اقتصادي وجود نداره و مسئو.لين هم چهار چشمي مراقبند كه اگر كوچكترين فاصله اي به وجود بيايد فورا پرش كنند ويا اصلا اجازه به وجود آمدن آنر ندهند. بنا به همين خصيصه مثبت توي كشورمان هيچ ايراني وجود ندارد كه گرسنه باشد يا شب سرش گرسنه روي بالشت پر قوش بگذاره و بنا به قول اون نماينده محترم اينهايي هم تكدي گري ميكنند مهاجرين كشورهاي ديگه هستند كه ميخوان چهره ايران را در انظار بين المللي زشت نشان بدهند(راستي مطلع هستيد بعضي از افاغنه شريف مهاجر-قانوني وغير فانوني- ساكن شهرهاي جنوبشرقي ايران مالكيت خودروهايي مانند پرادو ، زانتيا ، مزدا 3جديد واز اين قبيل خودروهاي ارزانقيمت را دارند وروزها توي خيابونا باهاشون نمايش ميدن!!!) حالا كه همه ما ايرانيها در يك حد قدرت اقتصادي و معاش هستيم ،چرا خودروي ميلياردي سوار نشيم؟!!!

تو را به خدا بگذارید مردم بیچاره ما از کمترین امکاناتی که خودشان برای خود مهیا میکنند؛ استفاده کنند
آقای اقتصاد دان شماها که هیچ کاری در راستای آرامش مردم نمکنید پس بی انصافی نیست . مردم را از داشته هایی که خود وبدون هیچ کمکی بدست آوردهاند لذت نبرند.

چه ربطی داره به سوختن فرصت شغلی.این همه کشور دارن به صورت ازاد خودرو به کشورشون وارد میکنن اسیب هم ندیدن و بلعکس باعث رقابت هم شدن.به نظر من باید ورود خودرو ازاد بشه تا شاید تولید کننده های داخلی به فکر افزایش کیفییت و تنوع بیافتند وکمتر پراید و ... ببینیم

"به ازاي واردات هر دستگاه خودروي لوکس گران قيمت به طور خودکار عملاً چند فرصت شغلي در کشور خواهد سوخت، چه توجيهي دارد؟"
این از اون جرفای .... بودا! آخه نویسنده محترم کدام خودرو ساز داخلی خودرو بیش از 70 میلیون تومان میسازد یه ایران خودرو بود اونم بنز تحریمش کرد. تازه کلی هم درآمد نصیب دولت میشه از گمرک و شماره گذاری گرفته تا مالیات و بیمه و عوارض سالیانه و ....

کار بر محترم، با تشکر، نظر شما دریافت شد. پس از بررسی و نقطه گذاری، نظر ما تا ساعاتی دیگر منتشر می شود. از صبر ایوب گونه ی شما سپاسگزاریم (:

آخه عزیز من واردات یه خودرو به کشور و شما و اقتصاد چه ربط داره نشستی یه چیزی نوشتی که فقط نوشته باشی نه ؟

طرف از هر جایی پول درآورده داده یه ماشین خریده .... اگه سند داری حرف بزن اگه نداری میتونی ساکت بشی.

البته شما که استادی عزیزم گمرکی 100 درصد یعنی دو برابرشدن قیمت خودرو که وارد این مملکت میشه پس حداقل 1.5 میلیارد سود برای گمرک.
اگر مثلا آزرای 50 میلیونی رو در نظر بگیریم باید60 تا آزرا وارد بشه تا همون سودو داشته باشه تازه حجم کار!گمرک هم 60 برابر کمتر میشه بنابراین تعداد این دوستان تک سوار هر چی بیشتر باشه بهتره نیست؟

استدلال کاملا غلط و بی منطق است. تا کی باید به بهانه تولید ملی سوار لگن های بی کیفیت و ابزار قتاله ایران خودرو و سایپا باشیم. اجازه بدهید اتومبیل های با کیفیت نیز وارد شوند تا تولید کنندگان داخلی حساب کار دستشان بیاد

چرا همه باید با دید منفی و لبریز از عقده و حسادت و تنگ نظری به دارندگی دیگران بنگریم؟؟
چرا کسی که پول دارد نباید خودروی متناسب با درآمدش بخرد؟؟
اگر دنیا هم اینگونه فکر می کرد دیگر کسی حتی خودرو هم تولید نمی شد و گاری و درشکه کفایت می کرد. بس کنید این همه تنگ نظری را!
تا کسی توی خیابان یک ماشین زیبا پارک می کند همه تلاش می کنند که با میخ و یا کلید حداقل کمی حال صاحبش را بگیرند. چه فایده ای این کار برای فرد خاطی دارد؟؟ تنها کمی از عقده اش خالی می شود.
دنیا پیشرفت ها کرده سفینه به فضا می فرستد به سیاره ها سفر می کند و.....
ولی ایرانیان هنوز تا یک ماشین مدل بالا می بینند با میخ و کلید به جانش می افتند ویا قطار می بینند بسویش سنگ پرتاب می کنند.
خارجی ها باید بهترین و زیبا ترین ماشین ها را سوار شوند (رولزرویس، ماسروتی، آستین مارتسن، بوگاتی، فراری و..) ولی ایرانی ها هنوز یک پژو 405 مدل 1987 می بینند با میخ بهش خط می اندازند. بی فرهنگی تا کی؟؟
تا کی ما ایرانی ها باید خودرو های با تکنولژی قدیمی و منسوخ شده سوار شویم؟؟
خودرو هایی که نه به روز هستند و نه امنیت دارند. الان 20 سال است که در اروپا همه خودرو ها باید کیسه هوا داشته باشد ولی ایران هنوز ندارند.
کارخانه های ایرانی چرا هنوز پراید 1986 و پژو 1987 را منتاژ می کنند؟؟؟
حالا که منتاژ می کنند چرا خودو 2011 یا 2010 را منتاژ نکنند؟؟؟؟؟؟؟؟ که هم امنیت جانی بیشتری دارد هم مصرف انرژی پایین !
چرا باید این همه مردم کشته و دارای نقص عضو شوند تا عده ای عقده هایشان باز شود؟؟

دنیا ماشین 2011 و 2012 سوار می شوند ولی مردم ما چشم دیدن یک ماشین مدل بالا ( حالا 3 ملیارد یا بیشتر یا کمتر را ندارد).
اگر آن فرد ثروتمند برود دوبی آن خودرو را سوار شود فرصت شغلی اش برای ایرانیان بیشتر می شود؟؟؟؟ آقای اقتصاد دان؟ اینجا باشد برای پارک بان، کارواش، لوازم فروش و......... کار ایجاد نمی شود؟
فراموش نکنید این کوته نظری ها و کم بینی ها گریبانگیر همه ما خواهد شد.
چشم ها را باید شست!
از سایت وزین انتخاب می خواهم این پیام را منتشر کند. با سپاس فراوان