روری جانستون، تحلیل‌گر بازار نفت: میزان فعالیت پالایشگاه‌های چینی بسیار پایین‌تر از سطح معمول است، زیرا حاشیه سود واقعی آن‌ها بسیار ضعیف است/ یا تنگه هرمز باید به زودی به طور پایدار باز شود، یا قیمت سوخت در جایگاه‌های چین ناچاراً افزایش پیدا خواهد کرد

جانستون عنوان کرد: یا تنگه هرمز باید واقعاً و به‌طور پایدار به‌زودی باز شود، یا قیمت سوخت در جایگاه‌های چین ناچار خواهد بود افزایش پیدا کند.

به گزارش انتخاب، روری جانستون تحلیل‌گر بازار نفت اظهار کرد: قیمت سوخت در داخل چین همچنان بسیار پایین‌تر از سطحی است که باید باشد؛ زیرا سقف قیمت‌های داخلی باعث شده قیمت‌ها پایین نگه داشته شوند.

جانستون تصریح کرد: این وضعیت انواع اختلالات و پیامدهای ناخواسته ایجاد کرده و به این معناست که پکن نمی‌تواند محدودیت‌های صادراتی را بیش از این کاهش دهد؛ چرا که در این صورت، پالایشگاه‌های چینی عملاً می‌توانند ذخایر تجاری سوخت خود را به خارج از کشور صادر کنند؛ جایی که این سوخت ارزش بسیار بسیار بیشتری دارد.

وی اضافه کرد: اما همین واقعیت باعث شده میزان فعالیت پالایشگاه‌های چین نیز بسیار پایین‌تر از سطح معمول باشد؛ زیرا حاشیه سود واقعی آنها بسیار ضعیف است. این در حالی است که سایر پالایشگاه‌های جهان با تمام ظرفیت کار می‌کنند، چرا که حاشیه سود پالایش در بازار جهانی اکنون در بالاترین سطوح تاریخی خود قرار دارد.

او ادامه داد: مجموع شواهد نشان می‌دهد که پکن در حال جبران این کسری سوخت در بازار داخلی از طریق ذخایر است؛ به این معنا که این وضعیت نمی‌تواند برای همیشه ادامه پیدا کند.

این تحلیلگر بازار نفت اظهار کرد: در نهایت، یا تنگه هرمز باید واقعاً و به‌طور پایدار به‌زودی باز شود، یا قیمت سوخت در جایگاه‌های چین ناچار خواهد بود افزایش پیدا کند.