پایگاه خبری تحلیلی انتخاب (Entekhab.ir) :
مدير مسئول محترم سایت انتخاب
با سلام و عرض ادب
احتراما عطف به خبر منتشر شد ه در تاريخ 23 آذرماه سال جاري در سايت انتخاب تحت عنوان *درد سر ايربک براي فرزندان معاون احمدي نژاد* ،لذا دستور فرماييد پاسخ ذيل جهت تنوير افکار عمومي طبق وفق قانون مطبوعات دراسرع وقت منتشر شود .
1- در خودروها معمولاً كيسه هاي هوا بر روي داشبورد و غربيلك فرمان جهت محافظت از راننده و سرنشين جلو از ضربه هاي مستقيم از جلو پيش بيني شده است. در تعدادي از خودروها كيسه هاي هوا بر روي ستونهاي جانبي جلو ، وسط و عقب جهت محافظت از راننده و سرنشيان جلو و عقب در مقابل ضربه هاي جانبي پيش بيني شده است.بنابراين، بر حسب ضربه وارده از جلو و يا جانبي هركدام از كيسه هاي هواي مرتبط عمل خواهد نمود.
2- در خودروي سورن فقط كيسه هاي هوا روي داشبورد و غربيك فرمان نصب شده است كه بر اثر ضربه مستقيم از جلو عمل خواهد نمود. بمنظور آگاهي خريداران ، اين مورد در دفترچه راهنماي خريدار نيز قيد شده است. (براي خودروي سورن در صفحه 110 دفترچه راهنماي دارنده محصول درج گرديده است.
3- تصادفاتي از نوع واژگوني خودرو (چپ شدن ، غلطيدن ، ضربات جانبي كه به قسمت جلوي خودرو ضربه شديد وارد نشود) منجر به عملكرد كيسه هواي روي غربيك فرمان و داشبورد نخواهد شد و چنانچه در چنين شرايطي كيسه هاي هواي روي داشبورد و غربيلك فرمان عمل نمايند اين مورد ايراد تلقي خواهد شد.
4- در رابطه با خودروي موضوع خبر، بر اساس بازديد بعمل آمده از خودرو توسط تيم كارشناسي ايران خودرو ، خودروي فوق واژگون شده و قسمت جلوي خودرو فاقد آثار ضربه به شرح فوق بوده و بنابراين عمل نكردن كيسه هاي هواي روي داشبورد و غربيلك فرمان ايراد تلقي نمي شود.
با سپاس
علي مصريان
رئيس اداره اطلاع رسان
لابد اگه فردا وسط اتوبان کیسه هوا عمل کرد میگند برخورد باد به جلو ماشین موجب واکنش کیسه هوا شده و این نشون میده ماشین عیب نداشته .
عجب از دست ما آدما.......
خدارو شکر که ایربگش باز نشد وگرنه دنیا به ایران خودرو ایراد میگرفت!!!
و بدینسان کارخانه بی ام دابلیو به بی ام خودرو تغییر نام داد و از عظمت این تکنولوژی مدیر آن فریاد سر داد و سر به بیابان نهاد!!!
ایا برای همه مردمی که از ایران خودرو ماشین میخرن و به مشکل میخورن همینجور جوابگو هستن و نامه صادر میکنن؟
ما ماشین صفر خریدیم دنده عقبش کار نمیکرد
چند ماه علاف شدیم تا تعویض شد
پس چه کسی باید تاوان این اشتباه رو بده و وقت ما رو که از بین رفته جبران کنه؟
یعنی این نکته ارزشمند و زرین بر سردر کارخانه های اتوموبیل سازی ژاپن و اروپا حک نشود و در کلاسهای پیشرفته طراحی اتوموبیلهای روز دنیا تدریس نشود، جای تعجب دارد!
مثل اينكه برخي برابرترند
خیلی باحالی ایران خودرو