توضیحات ایران خودرو در مورد "دردسر ایربگ برای فرزندان معاون احمدی‌نژاد"

یعنی باور کنید اگه از جلو هم تصادف شاخ به شاخ می کرد و کیسه هوا عمل نمی کرد باز هم یه چی میگفتند. مثلا: چون سرنشین عینکی بوده است و سیستم ما هوشمند است برای عدم آسیب رسیدن به عینک سرنشین محترم حتی در صورت چپ و چوله شدن ماشین و فوت سرنشین نیز نباید کیسه هوا عمل کند! مگر اینکه خلاف آن ثابت شود که در این صورت حتما طرف عینکی نبوده و برای گمراه کردن سیستم هوشمند عینک ذره بینی زده است که این تخلف محسوب و در صورت عمل کردن سیستم ایربک ایراد تلقی می شود!

من اصلا به جنبه ی سیاسی قضیه کاری ندارم. ولی به عنوان یه مهندس مکانیک عرض می کنم که با وجود تائید حرف شما در رابطه با وظیفه ی کیسه ی هوای فرمان، قسمت دوم حرف شما رو اشتباه می دونم. کیسه ی هوا آدم نیست که خودش بفهمه در شرایط متفاوت کی و از کدوم سمت باید باز بشه. بلکه تنها در محدوده ای که انسان براش تعریف کرده، کارایی داره. هر کیسه ی هوا یه قسمت کنترلی داره که بهش فرمان میده. مثلا کنترلر کیسه ی هوای فرمان در قسمت جلوی ماشین، کمی عقب تر از سپر قرار میگیره. تا اگه ماشین از جلو به جایی برخورد کرد و این برخورد اینقدر شدید بود که جلوی ماشین به میزان 10-20 سانتیمتر فرو بره، این سیستم فرمان باز شدن کیسه ی هوا رو صادر کنه. در حال حاضر راه بهتری برای تشخیص جهت ضربه و فرمان برای باز شدن کیسه ی هوا وجود نداره.

اونایی که اسم بردی هم موشک و ماهواره دارند هم هواپیما دارند هم ماشین درست و درمون دارند و هم آدم دارند .