خصوصي‌سازي پرسپوليس و استقلال شوخي از آب درآمد

 به نظر مي رسد پروژه پرسرو صداي خصوصي سازي دو باشگاه محبوب پايتخت بسته شد و دولت دلش نيامده است که اين دو باشگاه را به مالکان خصوصي بسپارد و بازهم انديشه هاي مدل امير رضا خادم، کار اين دو تيم را با روش هاي کدخدامنشانه به دست بنگاه هاي نيمه دولتي که از بودجه هاي دولتي تغذيه مي کنند سپرده است.

مزايده چهارم واگذاري استقلال و پرسپوليس در آستانه برگزاري است؛ آنچه اين مزايده را پرسروصدا کرده است ديگر قيمت مزايده، حسين هدايتي و … نيست بلکه حضور شرکتهاي خودروسازي براي خريد اين دو تيم پرحاشيه است.

با وجود سه خريدار براي پرسپوليس، يکي هم براي استقلال حالا شرکت «نيوان ابتکار» از سايپا براي خريد پرسپوليس و شرکت «سرمايه گذاري سمند» از ايران خودرو هم به جمع خريداران اضافه شدند؛ اما با وجود ناکارآمدي تيم داري شرکتي چون ايران خودرو در کنار بدهي هاي مالي سنگين اين دو شرکت خودروساز که هميشه با توسل به بانک مرکزي خواهان اخذ تسهيلات هزار ميلياردي مي شوند، چه موضوعي باعث حضور اين دو مجموعه شده است؟

قاضي پور نماينده مجلس از دستورالعمل وزارت صنعت به خودروسازان براي عقب نماندن از رقابت خريد سرخابي‌ها خبر مي دهد؛ وي در گفتگويي کوتاه با راديو ايران مي گويد:« اخبار واصله موثق حاکي است به گروه‌هاي خودروسازي ابلاغ‌شده که در مزايده شرکت کنند و برنده بشوند»

وي در پاسخ اين سوال که ابلاغ از سوي کدام مرجع انجام شده است، مي گويد:«اين ابلاغ از سوي وزارت صنعت، معدن و تجارت صورت پذيرفته است»هرچند امروز نعمت زاده در گفتگو با خبرنگار مهر گفت: « من در جلسه با اعضاي کميسيون صنايع مجلس خريد و برنده شدن دو خودرو ساز را خبردار شدم.»محمدرضا نعمت زاده با حمايت از ورود خودرو سازان براي خريد سرخابي هاي پايتخت گفت: «يقين دارم همانطوري که ديگر تيم هاي وابسته به صنايع به خوبي اداره مي شود، خودروسازان با خريد استقلال و پرسپوليس آنها را بهتر اداره مي کنند و هواداران هم قطعا حمايت خواهند کرد.»

حال بايد ديد در کنار تمام حاشيه هاي شخصي و مديريتي نعمت زاده وزير صنعت، معدن و تجارت، اين موضوع که باعث فراخواني وي به مجلس شده است، ميتواند باعث تصميم جدي تري در خصوص وزير يکي از مهمترين وزارتخانه هاي کشور شود؟