نگاهی به افتتاح‌های نافرجام دكتر احمدی‌نژاد

شاید اگر مرگ هم وطنانمان ۷-۸ سال قبل رخ می‌داد شوكه می‌شدیم، موج خبری به راه می‌افتاد، افكار عمومی حسساسیت فوق العاده از خود نشان می‌دادند، یا دست كم رسانه ـ قاعدتا ـ ملی واكنشی در حد اعلام خبر از خود نشان می‌داد.

به گزارش فردا؛ به حساب بی‌اهمیتی نباید گذاشت، واقعا در این سال‌ها مردم آنقدر رخدادهای مشابه دیدند كه دیگر انفجار پالایشگاه در روز افتتاح آن بدست دكتر احمدی‌نژاد ایشان را شوكه نمی‌كند.

این همه رسانه‌ها به دولت كمك كردند تا در خصوص دستاورد‌های دولت در خصوص تولید بنزین علی رغم تشدید تحریم‌ها علیه كشورمان، به مردم معرفی شود، اما با این رخداد واقعا رسانه‌ها دیگر چه می‌توانند بگویند؟

چندین نفر از كارگران زحمت كش در آتش سوختند. در آتش افتتاحی كه در مورد تبعات سوء آن هشدار داده شده بود. حال حتی وزیر نفتی هم نیست كه انگشت اتهام به سوی او نشانه گرفته شود، احمدی‌نژاد نیز پس از انفجار با اعتماد بنفس از افشای قریب الوقوع توطئه‌ها سخن می‌گوید، حال اینكه وعده‌های قبلی افشاگری، پس از ۶ سال هنوز محقق نشده است.

آزادراهی كه قربانی می‌گرفت
به گزارش فردا، این اولین بار نیست كه افتتاح‌های شتاب زده چنین رسوایی به بار می‌آورد. پیش از انتخابات سال ۸۸، آزادراه تهران-پردیس یك روز پس از افتتاح به‌دلیل نداشتن علائم راهنمایی و عدم ایمنی بسته شد. منتقدان دولت افتتاح ناتمام این پروژه را با هدف بهره‌برداری انتخاباتی دانستند. جالب آنكه این آزادراه به صورت یك طرفه (!) افتتاح شده بود و هنوز هم داخل دو تونل اصلی و طویل ان چراغ روشن نیست، چندین حادثه دلخراش رانندگی كه در آنجان هم وطنانمان گرفته شد حاصل آن افتتاح بود، طوری كه در آستانه انتخابات، پلیس راهور ناگزیر از مسدود كردن آزادراه مزبور شد.
در آن آزادراه دانشجویان دانشگاه آزاد واحد رودهن تحصیل می‌كردند و چندین بار آگهی ترحیم جوانان دانشجو روی برد دانشگاه رفت.

راه آهن‌هایی كه راه نیافتاده تعطیل شدند
پروژه احداث راه‌آهن بین شیراز و اصفهان كه در دولت خاتمی به تصویب رسیده‌بود، براساس برنامه زمان‌بندی قرار بود در سال ۸۹ به اتمام برسد. با این حال محمود احمدی‌نژاد این طرح را در روزهای تبلیغات انتخابات افتتاح كرد ولی به دلیل عجله‌ای كه در احداث این خط آهن شده‌بود، ریل‌ها بعد از حركت اولین قطار كج شدند و این مسیر ۳ روز پس از افتتاح به ناچار تعطیل شد.
همچنین قرار بود در روز ۱۸ خرداد، احمدی‌نژاد برای افتتاح راه‌آهن ۵۴۶ كیلومتری كرمان-زاهدان به زاهدان سفر كند. با وجود اصرار دولت به افتتاح این راه‌آهن، به دلیل نیمه‌كاره بودن این خط، قطار آزمایشی در منطقه شورگرد دچار مشكل شد و باعث شد افتتاح این راه‌آهن به تأخیر بیفتد.

تعطیلی افتتاحیه ۴ هزار میلیاردی
همین چند وقت قبل هم خبر تعطیلی كارخانه‌ای كه با تبلیغات زیاد افتتاح شده بود منتشر شد. كارخانه معظمی كه قرار بود به گفته دكتر احمدی‌نژاد در كنار دیگر واحدهای تولید در نهضت صنایع پایین دستی پتروشیمی، بیكاری را ریشه كن كند، خود به علت كمبود خوراك تعطیل شد تا فعالیتش از زمان افتتاح حتی به سه ماه هم نرسد.

محمود احمدی‌نژاد در حالی واحد پلی اتیلن سبك شركت پتروشیمی امیركبیر را در پنج شنبه ۲۸ بهمن ماه ۸۹ افتتاح كرد كه از آغاز نهضت ایجاد صنایع پایین دستی پتروشیمی برای ریشه كنی بیكاری در كشور سخن گفت و افتتاح و راه اندازی این واحد را با وجود كارشكنی و سنگ اندازی مخالفان پیشرفت ملت ایران و با تكیه بر دستان توانمند متخصصان داخلی اعلام كرده بود. اما فعالیت‌های این واحد كه در حدود ۴۰۰۰ میلیارد ریال برای افتتاح و راه اندازی‌اش هزینه شده بود در كمتر از سه ماه فعالیت، به خاطر كمبود خوراك تعطیل و متوقف شد.