به دنبال برنامه افزايش تيراژ توليد خودرو در گروه خودروسازي سايپا و شركت زامياد، در ظرف کمتر از سه ماه از نمونه زني اوليه اَکسل در اين شرکت، زامياد توانست در سال جهش توليد با همت و تلاش جمعي همکاران خود با توليد 111 دستگاه اَکسل عقب و 104 دستگاه اَکسل جلو در يك شيفت كاري، از ظرفيت اسمي عبور كند.
به گزارش سایپانیوز به نقل از ارتباطات زامیاد، محمدحسين زيبنده پور معاون مهندسي و مدير پروژه اَكسل شرکت زامياد، در گفت و گويي با اعلام اين خبر گفت: بر اساس تاكيد گروه خودروسازي سايپا مبني بر تسريع در فرآيندهاي اجرايي خطوط توليد، کاهش ارزبري و خودکفايي در داخلي سازي ساخت قطعات، با تصميم مديرعامل و اعضاء هيات مديره شرکت زامياد، اقدامات مطالعاتي و طراحي خط توليد اَکسل در اين شرکت (از ارديبهشت ماه جاري) در دستور کار قرار گرفت.
وي افزود: از ابتداي سال جاري، خط توليد شركت زامياد به علت كسري مجموعه اَكسل به صورت متناوب دچار توقف شد؛ بدين منظور طبق تاكيد و دستور مديريت ارشد و اعضاء هيات مديره مقرر شد، براي رفع بنيادين اين مشكل، خط توليد مجموعه اَكسل وانت زامياد در اين شركت طراحي و راه اندازي شود كه خوشبختانه اين امر مهم در كمتر از سه ماه از زمان اين دستور با توان متخصصين داخلي و گروه سايپا، محقق شد.
معاون مهندسي شرکت زامياد در ادامه تصريح کرد: پس از اين موفقيت، با حمايت هاي مديريت ارشد و همکاري حوزه هاي مختلف، روند اجرايي پروژه به منظور راه اندازي خط توليد انبوه اَکسل شتاب بيشتري به خود گرفت و علي رغم کمبودهاي موجود (به دليل تحريم هاي ظالمانه در حوزه صنعت خودرو و شيوع اپيدمي کرونا) توانستيم پس از ساعت ها کار شبانه روزي، خط توليد انبوه اَکسل را در مدت کوتاهي از اجراي نمونه اوليه تست، راه اندازي و به بهره برداري برسانيم.
وي با اشاره به اينكه افزايش توليد اَکسل و بهبود همزمان روند كيفي قطعات، كاهش قطعات نامنطبق و ضايعات، گامي جديد به منظور حفظ و ارتقاء تيراژ توليد است، تاكيد كرد: با اجراي پروژه هاي مرتبط با فرآيند توليد، علاوه بر افزايش ميزان ظرفيت توليد خودرو در شرکت زامياد، شاهد افزايش داخلي سازي و تحقق شعار "جهش توليد" با اتکا به توان و تخصص نيروهاي داخلي خواهيم بود.
زيبنده پور همچنين در مورد درصد داخلي سازي اكسل توليدي خاطرنشان کرد: تمامي تجهيزات مورد استفاده در خط توليد اين قطعه در داخل شركت زامياد و گروه سايپا طراحي و توليد شده که اين اتفاق مهم موجب صرفه جوئي قابل توجهي در هزينه ها نيز شده است.
وي اين موفقيت کم نظير زامياد را حاصل "ساخت فرصت از تحريم" عنوان کرد و افزود: اين محدوديت ها موجب شد تا با افزايش همدلي و يکپارچگي ميان تمامي اعضاي گروه خودروسازي سايپا و زامياد شکل گيرد و در نهايت منجر به خلق اتفاقاتي بزرگ و شکوفايي فراوان شود و تلاش بر اين است تا بتوانيم با عزمي راسخ تر و تلاشي بيشتر، علاوه بر افزايش داخلي سازي قطعات محصولات توليدي، چرخه توليد را در اين شرکت شتاب بيشتري دهيم و همچون گذشته نقش مهمي در صنعت خودرو کشور ايفا نماييم.
به دنبال برنامه افزايش تيراژ توليد خودرو در گروه خودروسازي سايپا و شركت زامياد، در ظرف کمتر از سه ماه از نمونه زني اوليه اَکسل در اين شرکت، زامياد توانست در سال جهش توليد با همت و تلاش جمعي همکاران خود با توليد 111 دستگاه اَکسل عقب و 104 دستگاه اَکسل جلو در يك شيفت كاري، از ظرفيت اسمي عبور كند.
به گزارش سایپانیوز به نقل از ارتباطات زامیاد، محمدحسين زيبنده پور معاون مهندسي و مدير پروژه اَكسل شرکت زامياد، در گفت و گويي با اعلام اين خبر گفت: بر اساس تاكيد گروه خودروسازي سايپا مبني بر تسريع در فرآيندهاي اجرايي خطوط توليد، کاهش ارزبري و خودکفايي در داخلي سازي ساخت قطعات، با تصميم مديرعامل و اعضاء هيات مديره شرکت زامياد، اقدامات مطالعاتي و طراحي خط توليد اَکسل در اين شرکت (از ارديبهشت ماه جاري) در دستور کار قرار گرفت.
وي افزود: از ابتداي سال جاري، خط توليد شركت زامياد به علت كسري مجموعه اَكسل به صورت متناوب دچار توقف شد؛ بدين منظور طبق تاكيد و دستور مديريت ارشد و اعضاء هيات مديره مقرر شد، براي رفع بنيادين اين مشكل، خط توليد مجموعه اَكسل وانت زامياد در اين شركت طراحي و راه اندازي شود كه خوشبختانه اين امر مهم در كمتر از سه ماه از زمان اين دستور با توان متخصصين داخلي و گروه سايپا، محقق شد.
معاون مهندسي شرکت زامياد در ادامه تصريح کرد: پس از اين موفقيت، با حمايت هاي مديريت ارشد و همکاري حوزه هاي مختلف، روند اجرايي پروژه به منظور راه اندازي خط توليد انبوه اَکسل شتاب بيشتري به خود گرفت و علي رغم کمبودهاي موجود (به دليل تحريم هاي ظالمانه در حوزه صنعت خودرو و شيوع اپيدمي کرونا) توانستيم پس از ساعت ها کار شبانه روزي، خط توليد انبوه اَکسل را در مدت کوتاهي از اجراي نمونه اوليه تست، راه اندازي و به بهره برداري برسانيم.
وي با اشاره به اينكه افزايش توليد اَکسل و بهبود همزمان روند كيفي قطعات، كاهش قطعات نامنطبق و ضايعات، گامي جديد به منظور حفظ و ارتقاء تيراژ توليد است، تاكيد كرد: با اجراي پروژه هاي مرتبط با فرآيند توليد، علاوه بر افزايش ميزان ظرفيت توليد خودرو در شرکت زامياد، شاهد افزايش داخلي سازي و تحقق شعار "جهش توليد" با اتکا به توان و تخصص نيروهاي داخلي خواهيم بود.
زيبنده پور همچنين در مورد درصد داخلي سازي اكسل توليدي خاطرنشان کرد: تمامي تجهيزات مورد استفاده در خط توليد اين قطعه در داخل شركت زامياد و گروه سايپا طراحي و توليد شده که اين اتفاق مهم موجب صرفه جوئي قابل توجهي در هزينه ها نيز شده است.
وي اين موفقيت کم نظير زامياد را حاصل "ساخت فرصت از تحريم" عنوان کرد و افزود: اين محدوديت ها موجب شد تا با افزايش همدلي و يکپارچگي ميان تمامي اعضاي گروه خودروسازي سايپا و زامياد شکل گيرد و در نهايت منجر به خلق اتفاقاتي بزرگ و شکوفايي فراوان شود و تلاش بر اين است تا بتوانيم با عزمي راسخ تر و تلاشي بيشتر، علاوه بر افزايش داخلي سازي قطعات محصولات توليدي، چرخه توليد را در اين شرکت شتاب بيشتري دهيم و همچون گذشته نقش مهمي در صنعت خودرو کشور ايفا نماييم.
