تسنیم: پرند یکی از شهرهای اقماریاست که در 35 کیلومتری غرب تهران واقع شده و از دهه 80 تاکنون قرار است از طریق مترو به تهران متصل شود؛مطالعات و بخشی از عملیات اجرایی پروژه خط مترو تهران ـ پرند در سال 1384 توسط وزارت راه و شهرسازی آغاز و سال 1391 کل پروژه به شهرداری تهران واگذار شد.

بخشی از پروژه حد فاصل ایستگاه شاهد تا شهر آفتاب به طول 4 کیلومتر در ابتدای سال 1395 و بخش دیگر از ایستگاه شهر آفتاب تا فرودگاه امام خمینی(ره) به طول 26 کیلومتر در مردادماه سال 1396 تکمیل و مورد بهره‌برداری قرار گرفت، امابخش نهایی این طرح که از ایستگاه فرودگاه امام خمینی(ره) تا ایستگاه پرند امتداد داشته و 19 کیلومتر مسافت را شامل می‌شود؛ سال‌هاست در انتظار تکمیل و بهره‌برداری است.

در مقطعیتأمین منابع مالی از سوی دولت، گره اصلی به سرانجام رسیدن این پروژه بود اما با رفع این مشکل و تأمین منابع مورد نیاز قرار بوداین پروژه اواخر سال 1401 به سرانجام برسد، اما این زمان به تیرماه سال جاری و بعد به شهریور ماه موکول شد.

علت تأخیر در بهره‌برداری از این پروژه مشکل تأمین برق بود؛برای حرکت قطار باید منبع تغذیه برق ثابت و مطمئن وجود داشته باشد که این امر برای متروی پرند از طریق 2 فیدر 7.5 کیلو واتی تأمین می‌شود و تهیه آن برعهده وزارت نیرو قرار دارد.

فیدرهای مذکور حدود 100 میلیارد تومان هزینه دارد و باید توسط مراجع ذیربط در دولت تأمین شود که ظاهرا با پیگیری‌های شهرداری تهران و مساعدت دولت، این مشکل نیز در حال رفع است و بالاخره درهای متروی پرند تا پایان آبان ماه به روی مردم گشوده خواهد شد.

علیرضا زاکانی شهردار تهران در این باره گفت: متروی پرند در امتداد خط یک قرار دارد که طول آنحدود 20 کیلومتر است؛ شهرداری تهران ساخت ایستگاه را به پایان رساند و مشکلاتی در تأمین برق داشت که باعث به تعویق افتادن بهره برداری از پروژه شده بود اما خوشبختانه این مشکل نیز حل شد.

وی ادامه داد: طی صورتجلسه‌ای که پیمانکار داشتیم، پایان آبان ماه برای افتتاح ایستگاه در نظر گرفته شده است.

به گفته وی، افتتاح این پروژه گشایش جدی برای مردم پرند محسوب می‌شود.