به منظور ايجاد تنوع سبد سوخت در رانا، پروژه انطباق اين خودرو با خانواده موتور اي. اف. در ايران خودرو آغاز شده كه در فاز نخست آن، موتور اي. اف. 7 پايه گاز سوز بر روي رانا نصب مي شود.
به گزارش ایکوپرس ، مهندس ميرجواد سليماني قائم مقام مدير عامل ايران خودرو در محصول و كيفيت، با بيان اين مطلب، گفت: براي انطباق موتور اي. اف. 7. پايه گاز سوز بر روي رانا تغييراتي در اين خودرو و عمدتاً در محفظه موتور آن ايجاد مي شود.
وي طراحي مجموعه هاي اگزوز، خنک کاري، ورودي هوا، سيستم سوخت رساني (گاز و بنزيني)، کولر، برق و الکترونيک را از جمله تغييرات رانا براي انطباق با موتور اي. اف. 7. عنوان كرد و گفت: نمونه هاي قطعات جديد توليد شده و عمده آزمون هاي مرتبط با صحه گذاري و تأييد اين خودرو به اتمام رسيده است.
سليماني از آغاز هر چه زودتر فعاليت هاي مربوط به صنعتي سازي اين محصول خبر داد و گفت: با برنامه ريزي به عمل آمده، زمان توليد انبوه اين محصول نيمه اول سال 92 خواهد.
قائم مقام محصول و كيفيت افزود: در سند پورتفوليوي رانا، به منظور تامين نيازهاي بازار ايران و بازارهاي هدف صادراتي، طراحي و توسعه موتور EF4 سومين موتور از خانواده EF و نصب آن بر روي رانا در برنامه ايران خودرو قرار گرفته است.
وي مصرف سوخت پايين، قابليت دستيابي به استاندارد آلايندگي روز اروپا يورو 5 و بهره مندي از فناوري روز جهان را از ويژگي هاي اين موتور عنوان كرد و افزود: رانا با موتور اي. اف. 4. قابليت صدور به بازارهاي اروپايي و آسيايي با استانداردهاي بالاي آلودگي و مصرف سوخت را خواهد داشت.
سليماني از انجام تمامي فعاليت هاي طراحي و توسعه موتور ملي 1400 سي سي و انطباق آن بر روي رانا توسط مهندسان و کارشناسان گروه صنعتي ايران خودرو خبر داد و گفت: با اتمام كارهاي صحه گذاري و تطابق با استانداردهاي لازم، رانا با موتور 1400 سي سي نيز در نيمه دوم سال 92 به توليد خواهد رسيد.
قائم مقام كيفيت و محصول ايران خودرو تجهيز رانا به موتور ديزل ملي را از ديگر اقدامات براي توسعه سبد سوختي اين خودرو عنوان كرد و اظهار داشت: پس از اتمام طراحي، ساخت، انجام آزمون هاي دوام و توليد موتور ديزل ملي EFD و عرضه سمند ديزلي به بازار، تجهيز رانا به موتور ديزل ملي EFD نيز در آينده نزديک آغاز خواهد شد.
وي افزود: نيازمندي هاي طراحي موتور ديزل ملي EFD براي نصب برروي هر دو پلتفرم رانا و سورن به طور مشترک در نظر گرفته شده و مراحل جانمايي موتور برروي رانا و آناليزهاي مهندسي در حال انجام است كه پس از آزمون هاي لازم، رانا با اين موتور نيز به بازار داخل و بازارهاي صادراتي عرضه مي شود.
سليماني رانا با موتور ديزل را برخوردار از استاندارد آلايندگي يورو5 دانست و گفت: مصرف سوخت ترکيبي اين محصول حدود پنج ليتر در صد كيلومتر است.
قائم مقام محصول و كيفيت ايران خودرو يادآور شد: با توجه به پورتفوليوي محصول رانا در ايران خودرو، چهار موتور TU5، EF7 – CNG ، EF4 و EFD براي اين خودرو در نظر گرفته شده و فاز رانا با موتور TU5 به مرحله توليد انبوه رسيده است.