فارس: سیاست دولت در لایحه پیشنهادی بودجه ۱۴۰۵، کاهش فشار تعرفهای بر خودروهای کممصرف و پاکتر و در عین حال حفظ محدودیت برای خودروهای پرمصرف و لوکس است.
بر اساس لایحه بودجه ۱۴۰۵، دولت نرخ حقوق گمرکی خودروهای وارداتی را در بازهای از ۴ درصد تا ۱۶۵ درصد تعیین کرده است. این نرخها بسته به نوع پیشرانه و حجم موتور خودرو متفاوت بوده و در برخی گروهها نسبت به بودجه مصوب ۱۴۰۴ کاهش محسوسی را نشان میدهد.
طبق این لایحه، حقوق گمرکی خودروهای برقی و بردافزا همچنان ۴ درصد تعیین شده که تغییری نسبت به بودجه سال ۱۴۰۴ ندارد. همچنین خودروهای هیبریدی پلاگین نیز با حقوق ورودی ۱۵ درصدی وارد خواهند شد که این نرخ نیز بدون تغییر باقی مانده است.
در بخش خودروهای هیبریدی معمولی، دولت در لایحه بودجه ۱۴۰۵ حقوق گمرکی را به ۴۰ درصد کاهش داده؛ این در حالی است که این رقم در بودجه مصوب ۱۴۰۴ ۱۰۰ درصد بود.
برای خودروهای بنزینی تا ۱۵۰۰ سیسی، حقوق ورودی از ۱۱۰ درصد در سال ۱۴۰۴ به ۴۰ درصد در لایحه ۱۴۰۵ کاهش یافته است. همچنین خودروهای بنزینی ۱۵۰۰ تا ۲۰۰۰ سیسی با ۷۰ درصد حقوق گمرکی وارد خواهند شد، در حالی که این رقم در سال گذشته ۱۲۰ درصد بود.
در مقابل، حقوق گمرکی خودروهای بنزینی با حجم موتور ۲۰۰۰ تا ۲۵۰۰ سیسی همچنان ۱۳۰ درصد باقی مانده و برای خودروهای ۲۵۰۰ تا ۳۰۰۰ سیسی نیز نرخ ۱۴۵ درصدی بدون تغییر حفظ شده است.
همچنین واردات خودروهای بنزینی با حجم موتور بیش از ۳۰۰۰ سیسی طبق لایحه بودجه ۱۴۰۵، مشمول ۱۶۵ درصد حقوق گمرکی خواهد بود که مشابه نرخ مصوب سال ۱۴۰۴ است.
به نظر میرسد سیاست دولت در بودجه ۱۴۰۵، کاهش فشار تعرفهای بر خودروهای کممصرف و پاکتر و در عین حال حفظ محدودیت برای خودروهای پرمصرف و لوکس باشد؛ رویکردی که میتواند بر بازار واردات خودرو و قیمتها در سال آینده اثرگذار باشد.
