سی‌ان‌ان نوشت: حدود ۱۶۰۰ کشتی هنوز در نزدیکی تنگه هرمز گیر افتاده‌اند و شرکت‌های کشتیرانی با موقعیتی پرهزینه و پرخطر روبرو هستند و به دنبال فرصتی برای ترک این آبراه به مدت بیش از دو ماه می‌باشند.

به گزارش انتخاب، در عملیات ترامپ برای «هدایت» کشتی‌ها از طریق تنگه هرمز، تنها دو کشتی از این تنگه عبور کردند.

اکنون، شرکت‌ها دوباره به تنهایی حاضر به تحمل ریسک ترانزیت نیستند - اجازه دادن به کشتی‌ها برای ترک منطقه، هم محموله و هم پرسنل را به خطر می‌اندازد.

هرگونه آسیبی به یک کشتی چند میلیون دلاری، شرکت‌ها را از نظر مالی و لجستیکی به عقب می‌اندازد. شرکت‌های بیمه در قراردادهای خود بندهایی مربوط به زمان جنگ دارند که آنها را ملزم به پوشش بیمه کشتی‌های گیر افتاده در بحبوحه جنگ نمی‌کند. بنابراین، جابجایی کشتی‌ها بدون این پشتوانه مالی، ریسک بسیار بالایی را به همراه دارد.