گاردین نوشت: عمان پس از آنکه ایران اعلام کرد درباره مدیریت آینده تنگه هرمز با مسقط هماهنگی میکند، درگیر کشمکشهای ژئوپولیتیکی شده است؛ از جمله درباره طرحهای تهران برای دریافت هزینه از کشتیهای تجاری و پرداخت این مبالغ به یک نهاد دولتی جدید ایرانی.
به گزارش انتخاب، دیپلماتهای غربی ادعا می کنند که پیشنهادهای ایران برای مدیریت دائمی آینده تنگه هرمز غیرقانونی است، زیرا این پیشنهادها شامل دریافت عوارض از کشتیهای تجاری میشود و همچنین به ایران این اختیار سلیقهای را میدهد که تعیین کند کدام کشتیها اجازه عبور داشته باشند؛ احتمالا بر اساس ملیت مالکان آنها.
همچنین، الزام هر کشتی به افتتاح حساب ریالی برای پرداخت هزینه خدمات، احتمالاً ناقض تحریمهای سازمان ملل خواهد بود؛ تحریمهایی که ارسال پول را ممنوع میکند.
یک طرح رقیب که بر اصل آزادی کشتیرانی استوار است و توسط فرانسه و بریتانیا تهیه شده، نیز به عمان ارائه شده و از حمایت بیشتر کشورهای حوزه خلیج فارس برخوردار است.
مقامهای بریتانیایی، از جمله لرد لوئلین، مدیر سیاسی وزارت خارجه بریتانیا، اخیراً به مسقط سفر کردهاند؛ همچنین آرسنیو دومینگز، دبیرکل سازمان بینالمللی دریانوردی، نیز در مسقط حضور داشته است.
