نیویورک‌تایمز به نقل از یک مقام امنیتی غربی: از ابتدای ماه اوت، ایران هر هفته ۳۰ حمله پهپادی و ۱۰ حمله موشکی علیه کشتی‌های تجاری در حال عبور از تنگه هرمز انجام داده/ از ۱۰ سپتامبر تاکنون، دست‌کم ۱۳ کشتی، که بیشتر آنها نفتکش بوده‌اند، با پرتابه یا بقایای پرتابه‌ها برخورد داشته‌اند/بخشی از افزایش صادرات نفت به مقدار پیش از جنگ در نتیجه عملیات نظامی آمریکا برای حفاظت از کشتی‌ها در برابر حملات است اما حفظ آن برای مدت نامحدود دشوار خواهد بود
۱۴۰۵/۰۷/۱۰ - ۰۸:۰۷
نیویورک‌تایمز نوشت: تقریباً هر روز در ماه سپتامبر، رسانه‌های ایرانی گزارش‌هایی درباره شنیده شدن انفجارهایی با عنوان «انفجارهایی که از سمت دریا شنیده شد» منتشر کرده‌اند؛ نشانه‌ای نگران‌کننده از اینکه فعالیت نظامی در تنگه هرمز در جریان است.
به گزارش «انتخاب»؛ در ادامه این مطلب آمده است: اما این گزارش‌ها مشخص نمی‌کردند چه کسی این حملات را انجام می‌دهد. اکنون مشخص شده است که خود ایران عامل این حملات بوده است.
بر اساس داده‌های محرمانه‌ای که یک مقام امنیتی غربی، به شرط ناشناس ماندن به دلیل ماهیت عملیاتی اطلاعات، در اختیار نیویورک‌تایمز قرار داده، ایران هر هفته ده‌ها پهپاد و موشک به سمت کشتی‌های تجاری در تنگه هرمز شلیک می‌کند؛ حملاتی که عمدتاً دور از چشم افکار عمومی انجام شده‌اند، هرچند ایران در بسیاری از موارد نتوانسته به اهداف خود اصابت کند.
روز چهارشنبه نیز سپاه پاسداران انقلاب اسلامی برای نخستین بار ظاهراً تأیید کرد که مسئول انفجارهای تقریباً روزانه‌ای است که از سواحل جنوبی ایران شنیده می‌شوند. سپاه اعلام کرد که هر ۲۴ ساعت یک‌بار اهدافی را در تنگه هرمز مورد حمله قرار می‌دهد.
یکی از سخنگویان سپاه در گفت‌وگویی با رسانه دولتی ایران گفت: «ما مانع عبور آنها می‌شویم، اما مدتی است که آمریکا واکنشی نشان نداده است.»
این اقدامات تهاجمی نشان می‌دهد که حتی با وجود افزایش مجدد صادرات نفت خاورمیانه در هفته‌های اخیر، عبور و مرور دریایی از این آبراه همچنان پرخطر است؛ جایی که ایران تلاش می‌کند کنترل یکی از مهم‌ترین اهرم‌های فشار خود را حفظ کند.
گریگوری برو، تحلیلگر مسائل ایران در گروه اوراسیا، گفت: «مذاکرات به جایی نمی‌رسد. هیچ‌کدام از دو طرف واقعاً کوتاه نمی‌آیند. بنابراین یک بن‌بست شکل گرفته است.»
او گفت خشونت در تنگه هرمز «بازتاب‌دهنده موقعیتی است که هر دو طرف در آن قرار دارند: هیچ‌کدام به دنبال تشدید تهاجمی درگیری نیستند». با این حال، به گفته او، هر دو طرف می‌خواهند کنترل این آبراه را در اختیار داشته باشند.
بر اساس داده‌های ارائه‌شده از سوی مقام امنیتی غربی به نیویورک‌تایمز، از ابتدای ماه اوت، ایران هر هفته حدود ۳۰ حمله پهپادی و ۱۰ حمله موشکی ضدکشتی علیه کشتی‌های تجاری در حال عبور از تنگه هرمز انجام داده است. این مقام گفت در ۱۰ روز گذشته، دست‌کم چهار کشتی تجاری هدف حمله ایران قرار گرفته‌اند.
گزارش‌های یک گروه نظارتی تحت مدیریت نیروی دریایی بریتانیا نشان می‌دهد که از ۱۰ سپتامبر تاکنون، دست‌کم ۱۳ کشتی، که بیشتر آنها نفتکش بوده‌اند، با پرتابه یا بقایای پرتابه‌ها برخورد داشته‌اند. این گزارش‌ها ممکن است کامل نباشند، زیرا بر اساس گزارش‌های داوطلبانه خدمه کشتی‌ها تهیه شده‌اند.
اگرچه این گزارش‌ها مشخص نمی‌کنند چه کسی مسئول حملات بوده است، کارشناسان امور دریایی می‌گویند جزئیات این حوادث نشان می‌دهد که بسیاری از آنها احتمالاً توسط ایران انجام شده‌اند.
تصویری که ماه گذشته در تهران نصب شده، دونالد ترامپ، رئیس‌جمهوری آمریکا، را در زیر آب و در میان ماهی‌ها و پول نشان می‌دهد و روی آن عبارت «پیروزی بزرگ! تنگه هرمز» نوشته شده است.
حملات در تنگه هرمز ادامه داشته‌اند، حتی در شرایطی که صادرات نفت خام از خاورمیانه به سطوحی نزدیک‌تر به وضعیت پیش از جنگ بازگشته است.
به گفته تحلیلگران، بخشی از این افزایش صادرات نتیجه عملیات نظامی آمریکا برای حفاظت از کشتی‌ها در برابر حملات است؛ اقدامی که ظاهراً کشورهای بزرگ صادرکننده نفت، از جمله عربستان سعودی و امارات متحده عربی، را به افزایش محموله‌های صادراتی تشویق کرده است.
این کشتی‌ها با حمایت نیروی دریایی آمریکا از مسیرهایی تحت هدایت این نیرو در آب‌های سرزمینی عمان عبور می‌کنند. جنگنده‌ها و بالگردهای تهاجمی آمریکا نیز برای کمک به مقابله با حملات احتمالی از آنها پشتیبانی می‌کنند.
برخی کشتی‌ها نیز برای آنکه بدون شناسایی از تنگه عبور کنند، فرستنده‌های موقعیت‌یابی خود را خاموش می‌کنند.
با این حال، تحلیلگران می‌گویند حفاظت نظامی آمریکا به منابع قابل‌توجهی نیاز دارد و حفظ آن برای مدت نامحدود دشوار خواهد بود.
همچنین بخش قابل‌توجهی از افزایش صادرات منطقه، به گفته شرکت Kpler، که در زمینه ردیابی محموله‌های تجاری فعالیت می‌کند، مربوط به مسیرهای صادراتی است که اساساً تنگه هرمز را دور می‌زنند.
آنا سوباسیچ، تحلیلگر ریسک تجاری در Kpler، گفت: «اینکه تعداد کشتی‌ها و میزان نفتی که در حال جابه‌جایی است نسبت به اوایل جنگ افزایش یافته، به این معنا نیست که شاهد عادی‌شدن جریان حمل‌ونقل هستیم.»
فرماندهی مرکزی آمریکا، که بر عملیات نظامی این کشور در خاورمیانه نظارت دارد، از اظهارنظر درباره حملات ایران به کشتیرانی در تنگه هرمز در ماه سپتامبر خودداری کرد.
پنتاگون نیز از اوایل سپتامبر تاکنون هیچ حمله‌ای علیه ایران یا شناورهای ایرانی اعلام نکرده است.
ایان رَلبی، رئیس سازمان غیرانتفاعی Auxilium Worldwide فعال در حوزه حکمرانی دریایی، گفت اینکه واشنگتن ظاهراً در واکنش به حملات ایران علیه کشتی‌ها دست به اقدام نظامی نزده است، ممکن است ناشی از تلاش دولت ترامپ برای یافتن راهی جهت خروج از درگیری باشد؛ جنگی که اکنون وارد هفتمین ماه خود شده است.
برو، تحلیلگر مسائل ایران، گفت با افزایش صادرات نفت، ممکن است دولت آمریکا تصور کند که در حملات تلافی‌جویانه، منافع کمتری به دست خواهد آورد.
از زمانی که آمریکا و اسرائیل در ماه فوریه حملات خود را آغاز کردند و جنگ شروع شد، ایران از توانایی خود برای محدود کردن کشتیرانی در تنگه هرمز، که یکی از مسیرهای اصلی صادرات نفت و گاز جهان است، استفاده کرده و اختلالاتی در اقتصاد جهانی ایجاد کرده است.
آمریکا نیز در واکنش، محاصره دریایی و تحریم‌های شدیدتری علیه ایران اعمال کرده و فشار بر این کشور را افزایش داده است؛ در حالی که دونالد ترامپ تلاش کرده است مسیر جنگ را از یک کارزار نظامی به سمت رویکردی با تمرکز بر تحت فشار قرار دادن و به‌اصطلاح خفه کردن اقتصاد ایران تغییر دهد.
