الجزیره نوشت: تصمیم دولت سوریه برای افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی، پس از افزایش قابل‌توجه کرایه حمل‌ونقل درون‌شهری و هزینه سوخت خودروهای شخصی، رفت‌وآمد مردم این کشور را با اختلال مواجه کرده است. این افزایش قیمت همچنین هزینه جابه‌جایی کالاها و محصولات از مراکز تولید به بازارها را بالا برده است.
به گزارش انتخاب، وزارت انرژی سوریه از ۱۴ سپتامبر گذشته (۲۳ شهریور)، قیمت فرآورده‌های نفتی در این کشور را بین ۲۵ تا ۴۰ درصد افزایش داد.
بر اساس نرخ‌های جدید اعلام‌شده از سوی این وزارتخانه، قیمت هر لیتر بنزین ۹۵ اکتان به ۱۹۵ لیره سوریه رسید؛ در حالی که قیمت قبلی آن ۱۵۲ لیره بود. قیمت هر لیتر بنزین ۹۰ اکتان نیز ۱۸۵ لیره و قیمت هر لیتر گازوئیل ۱۷۵ لیره سوریه تعیین شد؛ این در حالی است که قیمت قبلی گازوئیل ۱۲۵ لیره بود.
(هر دلار آمریکا معادل حدود ۱۴۳ لیره سوریه است.)
هزینه‌های سنگین رفت‌وآمد
در خیابان‌های سوریه، کارمندان و دانشجویان پس از گذشت بیش از یک ماه و نیم از اجرای این تصمیم، از تأثیرات افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل شکایت دارند.
«رهف»، دانشجوی دانشگاه، می‌گوید برای رفت‌وآمد در مسافت حدود ۵۰ کیلومتری میان شهر ساحلی بانیاس در کنار دریای مدیترانه و دانشگاه لاذقیه، در مجموع ۵۰۰ لیره سوریه هزینه می‌کند.
او در گفت‌وگو با «سوریا الآن» می‌گوید این هزینه فشار زیادی بر خانواده‌اش وارد کرده است؛ خانواده‌ای که عمدتاً از طریق کشاورزی امرار معاش می‌کند.
وی توضیح می‌دهد: «ما توانایی زندگی در شهر لاذقیه را نداریم.» به گفته او، هزینه رفت‌وآمد همچنین فشار اقتصادی زیادی بر پدرش که مسئول تأمین مخارج یک خانواده پنج‌نفره است، وارد کرده است.
در همین حال، «وائل» می‌گوید کرایه مینی‌بوس در مسیر محله شیخ خالد در منطقه جبل قاسیون تا پل الحریه در مرکز دمشق، از ۳۵ به ۴۵ لیره سوریه افزایش یافته است.
او به «سوریا الآن» می‌گوید ماهانه حدود ۲۷۰۰ لیره سوریه بابت رفت‌وآمد پرداخت می‌کند، در حالی که حقوق ماهانه‌اش از ۱۳ هزار لیره فراتر نمی‌رود.
«ابوماجد» نیز از افزایش چشمگیر کرایه مسیر میان محل سکونتش در حومه قدسیه (در حومه غربی دمشق) و شهر دمشق شکایت دارد.
او می‌گوید پیش از افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی، برای این مسیر ۶۵ لیره پرداخت می‌کرد، اما اکنون کرایه به ۸۰ لیره رسیده است. به گفته وی، هزینه روزانه رفت‌وآمد خودش و دو فرزندش که دانشجوی دانشگاه دمشق هستند، در مجموع به حدود ۴۸۰ لیره سوریه می‌رسد.
نارضایتی رانندگان
در مقابل، رانندگان نیز با وجود افزایش کرایه‌ها از شرایط موجود رضایت ندارند.
«سعید»، راننده مینی‌بوس در مسیر قدسیه ـ دمشق، می‌گوید افزایش قیمت گازوئیل هم به مسافران و هم به رانندگان فشار وارد می‌کند.
او در گفت‌وگو با «سوریا الآن» با اشاره به کاهش شدید تعداد مسافران می‌گوید اکنون تنها افرادی که ناچار به رفت‌وآمد هستند، از جمله کارمندان و دانشجویان، از این وسایل نقلیه استفاده می‌کنند.
به گفته او، این وضعیت هم به زیان مسافران است و هم رانندگان.
از سوی دیگر، «عمار»، راننده تاکسی، می‌گوید میزان فعالیت کاری‌اش بیش از یک‌سوم کاهش یافته است. او اضافه می‌کند که مانند بسیاری از رانندگان دیگر، ناچار است در خیابان‌های اصلی و مقابل بازارها منتظر مسافر بماند؛ زیرا شمار زیادی از مردم به دلیل افزایش هزینه‌ها از استفاده از تاکسی منصرف شده و برای صرفه‌جویی در هزینه‌ها به اتوبوس‌های حمل‌ونقل عمومی روی آورده‌اند.
عمار که پدر سه فرزند است، در گفت‌وگو با «سوریا الآن» تأکید می‌کند گرانی بنزین به افزایش کرایه‌های رفت‌وآمد منجر شده است.
او همچنین می‌گوید افزایش قیمت قطعات یدکی، هزینه تعمیرات و روغن خودرو نیز به مشکلات رانندگان اضافه شده و مجموع این عوامل باعث شده است ساعات کاری آن‌ها کاهش یابد.
افزایش ۲۵ درصدی هزینه حمل‌ونقل
در همین حال، «عبدالرزاق حبزه»، دبیر انجمن حمایت از مصرف‌کننده در سوریه، برآورد می‌کند که از زمان افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی، هزینه حمل‌ونقل به‌طور متوسط حدود ۲۵ درصد افزایش یافته است.
او در گفت‌وگو با «سوریا الآن» می‌گوید مالکان خودروها بلافاصله پس از اعلام افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی، نرخ کرایه‌ها را افزایش دادند.
حبزه با اشاره به پیامدهای معیشتی و اجتماعی گسترده این تصمیم تأکید می‌کند که افزایش هزینه‌های حمل‌ونقل در شرایطی اتفاق افتاده که مردم با تنگنای معیشتی مواجه هستند و افزایش نرخ دلار در برابر لیره سوریه نیز موجب جهش قیمت انواع کالاها و محصولات شده است.
نرخ برابری لیره سوریه در آغاز معاملات روز شنبه به ۱۴۳.۵۰ لیره برای فروش و ۱۴۲.۷۵ لیره برای خرید در برابر هر دلار آمریکا رسید.
این در حالی است که در ۱۰ سپتامبر (۱۹ شهریور)، نرخ دلار ۱۳۲.۲۰ لیره برای فروش و ۱۳۱.۸۰ لیره برای خرید بود.
در همین حال، بانک مرکزی سوریه همچنان نرخ رسمی ارز را در سطح ۱۲۲.۵۰ لیره برای فروش و ۱۲۱.۵۰ لیره برای خرید هر دلار ثابت نگه داشته است.
دبیر انجمن حمایت از مصرف‌کننده سوریه همچنین خاطرنشان می‌کند که افزایش هزینه رفت‌وآمد برای خانواده‌هایی که هم دانشجو و هم کارمند دارند، فشار مضاعفی ایجاد کرده است.
او می‌گوید: «شمار زیادی از مالکان خودروهای شخصی ناچار شده‌اند رفت‌وآمدهای خود را محدود کنند و برای کاهش هزینه بنزین، بیشتر به حمل‌ونقل عمومی متکی شوند.»
افزایش هزینه جابه‌جایی کالاها
حبزه همچنین هشدار می‌دهد که افزایش هزینه حمل‌ونقل، جابه‌جایی کالاها میان استان‌های سوریه و حتی در داخل یک شهر را نیز تحت تأثیر منفی قرار داده است.
او برآورد می‌کند قیمت لبنیات و پنیر حدود ۱۰ درصد و قیمت مواد شوینده بین ۱۵ تا ۲۰ درصد افزایش یافته است.
به گفته وی، این افزایش قیمت‌ها با هزینه انتقال کالاها از بازارهای مرکزی و انبارها به بازارهای فرعی ارتباط دارد.
دبیر انجمن حمایت از مصرف‌کننده سوریه نسبت به افزایش بیشتر قیمت این کالاها هشدار می‌دهد و توضیح می‌دهد که وزارت انرژی اعلام کرده بود افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی موقتی است، اما تداوم این وضعیت تا امروز ممکن است به افزایش بیشتر هزینه‌های حمل‌ونقل منجر شود.
وزارت انرژی سوریه افزایش قیمت فرآورده‌های نفتی را به «افزایش استثنایی هزینه تأمین این فرآورده‌ها در بازارهای جهانی، هم‌زمان با انجام تعمیرات اساسی پالایشگاه بانیاس» نسبت داده است.
این وزارتخانه اعلام کرده است که «تعدیل قیمت‌ها موقتی بوده و به شرایط استثنایی موجود مرتبط است».
بر اساس بیانیه وزارت انرژی سوریه، نیاز روزانه بازار این کشور به گازوئیل حدود ۷.۷۲ میلیون لیتر است که از این میزان، ۳.۰۹ میلیون لیتر در داخل کشور تولید و ۴.۶۳ میلیون لیتر از خارج وارد می‌شود.
به این ترتیب، حدود ۶۰ درصد از عرضه گازوئیل مورد نیاز بازار سوریه به واردات وابسته است.
